(本报记者 笪莉萍) 从今天起，2007上海国际汽车工业展览会开始开馆“迎客”。昨日记者从展馆现场看到，尽管昨日还属于媒体日，但不少观众已通过各种方式提前进场感受。除了“远观”那些豪华车、高端进口车之外，更多的观众愿意在国产新车前驻足“近玩”，以为将来的购车提供参考。事实上，根据记者昨日的粗略统计，在此次参展的700辆乘用车中，有几十款车将会在未来一两年之内在中国进行生产并上市销售，相信不会让观众失望。

　　10余款名车即将国产

　　在历年的车展上，即将引进中国进行本土化生产的知名品牌车都是最受关注的。此次车展上，国际汽车巨头总共发布了十余款车的国产化信息，他们都将会在未来的一年左右时间里进行国产并投放到市场上。

　　福特汽车集团宣布了两款车的国产计划，其一是将会在长安福特马自达重庆工厂国产第三代蒙迪欧、地道的美国品牌道奇借此次车展登陆中国，并宣布今年下半年道奇厢式旅行车Caravan将会在福建东南汽车进行国产，并将于年底在中国销售。

　　此外，一汽大众生产的中高级车迈腾以及上海大众生产的斯柯达明锐都即将上市；两厢塞拉图、菲亚特Bravo、两厢307以及丰田Yaris等即将在中国国产的车型也纷纷首度亮相，带给国内消费者更多的期待。

　　“本届车展发布的新产品国产计划超过了5个月前的北京车展。”昨日一位业内人士如此分析，显示了国际巨头们在中国市场上的厮杀越来越激烈。

　　更多自主品牌车将频发

　　经过近几年的酝酿与发展，自主品牌乘用车已将进入收获期。与5个月前的北京车展上自主汽车品牌纷纷亮出跑车、概念车不同，本届上海车展上，即将上市的