伴随第12届上海国际汽车展的到来，2007年4月22日，由《汽车商业评论》杂志主办的“2007汽车商业评论营销论坛”正式开启。中国汽车营销界的精英们将齐聚古城苏州的柳毅祠，共同探讨中国汽车营销领域的最新发展及取胜之道。 以下是比亚迪销售老总夏治冰的发言。

　　夏治冰：这个问题我们讨论的也很多了，因为我们作为自主品牌的一人，第一个讲到时间的问题，我觉得可能不需要花那么长的时间，因为现在的话，我们原来做另外一个行业在手机和电子零件领域做的，在那个领域，我们当时做的时候也仅仅是94年，当时起步的时候也就是十几个人，但是做到今天，已经是全球排名第二的手机电子以及电子零部件的生产商，全球大概2/3使用手机的人使用我们的产品，那个领域里面虽然不是终端消费者的品牌营销，但是在行业里面，比如说他是行业客户，虽然在那个里面有产品的品质的环节，但是同时他在那个客户里面，也会建立客户的储备，从客户增长的速度来看，中国的自主品牌在时间上是行的，我们花了10年的时间，已经达到了第二。同样在汽车领域，我们也觉得可以实现的，我认为10年以内应该可以达到，进入全球第三品牌。

　　第二个我们现在中国有句古话，“坚持不懈，自强不息”。中国自主品牌也会“自强不息”。比亚迪已经达到了发力的时间。

　　第三个，我讲到手段的问题，刚才我很认可前辈们讲到还是一种体验，是一种承诺，这个观点我很赞同，我觉得最大的一个体验来自于产品本身，确实产品本身甚至从某种意义，可能比太太跟自己接触的时间还要长，所以这种体验，就跨到了一个大营销的环节，我们比亚迪现在内部也提倡造物先造人的观点，把装配的态度和经验灌输到我们产品里面去，让我们的客户去体验，从研发的环节就开始做，这一点从手段上，我们从产品的制造上面就会达到的更好的效果。

　　现在我给经销商的回报非常的高，但是我要求他把利润拿出来，去修更好客户的休闲室，甚至提高他员工的报酬，进而提高他员工的满意度，进而提供我客户的满意度。我知道他们是实现未来体验的一个桥梁，这些是我们目前所做的一些尝试，可能还有其他的一些动作需要做，我们也在这个过程当中需要探索，这里的话，我还是想有一个态度，也是比亚迪的态度，可能不一定代表自主的品牌，但是起码我们认为在未来的汽车的版图之内，不单单在中国，甚至在全球，应该有我们中国自主品牌的一个份额，这个地盘上应该是我们作主，因为制造业在我们中国本身就有优势。这一段的话，我觉得未来在汽车市场，也会创造一两个像IT这样的世界级的品牌。