新浪汽车讯 (底特律 2月15日报道) 克莱斯勒集团和通用汽车公司就合作项目事宜联合进行了初步讨论,据称此合作项目将为克莱斯勒提供一个雪佛兰式Tahoe大越野运动装置。

　　由于他们在敏感问题上的分歧，已经进行了六个月的会谈并没有达成一致的协议。克莱斯勒发言人周四晚对此拒绝发表评论。通用公司发言人Tony Cervone透漏说：“我们不对未来的生产计划发表任何评论。”任何行动计划安排都需要得到双方董事会的同意。

　　在星期三，克莱斯勒首席执行官迪特尔·策彻说；“我们要裁员1.3万名，对4个工厂全部或部分关闭，这只是整顿重组计划的一部分”克莱斯勒集团是在美国距通用集团，福特汽车公司和丰田之后的第四大汽车制造商,2006年损失达15亿美元。

　　华尔街JOURNAL于周四第一时间报道了美国通用集团与克莱斯勒的磋商事宜，知情人士形容这次会谈“持续而积极的”。但远未完成。

　　与此次会谈的同时，通用公司就全球联盟计划也与Renault and Nissan进行洽谈，由于双方在价值方面分歧未能达成一致意向，这些会谈都没有修成正果，这与克莱斯勒集团合作事宜没有任何关系。

　　很有可能，通用公司将为克莱斯勒汽车配备大型的suv以在美国和其他市场销售。通用汽车公司在美国和墨西哥制造了tahoe和the G.M.C. Yukon姊妹汽车。

　　和通用公司达成的任何协议，都将和克莱斯勒近期为大众安装minivans协议相似，克莱斯勒集团同时还与中国汽车制造商Chery公司达成原则性共识，为克莱斯勒建造微型小客车以在美国销售。

　　克莱斯勒汽车公司的生产线主要针对SUV，皮卡和小型货车，对制造大SUV已经讨论了近20年。但是还没有解决生产大尺寸SUV的高费用问题，由于大SUV的销量有限，此问题一直没有得到解决。SUV的销售高峰在2002年，但以后销量就开始下跌。尤其是在2005年和2006年汽油价格每加仑高达3美元。

　　销量的下跌致使通用公司在2005年损失达106亿美元，这也促使通用汽车公司加快产品更新改造步伐。颇为讽刺的是这两家汽车公司都处在财务危机之中，因为他们都太过于依靠生产大型号的汽车，而现在他们又在商谈合作生产大型号汽车。

　　然而，汽车公司说市场对大尺寸SUV的需求还是存在的。尤其是对大户家庭和商务人士这样的消费群体而言。现在双方否能达成共识？何时达成共识？或者该款SUV合能够上市否？都不得而知。

　　通用汽车公司在2005年下半年和2006年上半年同时研发生产了Tahoe和Yukon两款新车。这意味着与克莱斯勒汽车公司生产新SUV需要再等几年。

　　但是通用汽车公司预计在2008年生产一款Yukon式的混合电动汽车，这款车将在另一个与戴姆勒-克莱斯勒合资公司生产。(海玲/编译)