国庆档

　　和车市的“金九银十”一样，每年国庆期间各大汽车厂商也是争相推出自己最得意的作品。而且，今年没有北京车展的吸引，厂家就较少有留着车型等待时机的打算。相信届时合资品牌和自主品牌的汽车企业都会竞相拿出自己最得意的车型来争艳市场———既有雪佛兰新景程、全新福特嘉年华、丰田新威姿等全新的改款车型，也有两厢赛拉图、奇瑞A3等全新设计的车型。

　　一个很明显的特征是，今年国庆档期的小型车或许将表现更加出色，且两厢车渐成主流。

　　奇瑞A3　概念车摇身变豪华两厢轿车

　　尽管在去年北京车展上以概念车身份亮相，不过奇瑞A3今年上市已是基本确定的事情。

　　这是奇瑞的第一款中高级两厢轿车，外观时尚动感，外形内饰设计上都用了立体交错跨越设计思路，强调高贵、典雅与舒适的家庭氛围。

　　A3的整车配备豪华，发动机可装备奇瑞1.3L、1.6L、2.0L等多款发动机，配合使用无级变速器和五挡手动变速器。此外A3还将配备各类豪华配置，如四安全气囊、ABS+ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、电动天窗、智能防盗系统等。

　　期待指数：★★★★

　　期待理由：外形新颖而配置豪华的自主两厢轿车。

　　预测价格：7万-12万元

　　长城炫丽　5门轿车瞄准大众消费

　　长城为造轿车已经准备多年，不久前的北京国际车展推出轿车样车引起了业内的广泛关注，其中这款“炫丽”最惹人注意。

　　初期上市的“炫丽”将搭载1.3升发动机，是一款紧凑型5门轿车，整体风格以“运动”为主，造型张扬，充满活力，非常适合追求个性化的年轻一族。

　　长城汽车表示，“炫丽”定位于中低档家庭轿车，属于大众消费的车型，将有望成为一款占据长城大量产能的轿车。

　　期待指数：★★★★★

　　期待理由：造型国际化，定位明确，价格不贵，有望成为畅销车型。

　　预测价格：6万-8万元

　　比亚迪F8　跑车硬顶可折叠售价约20万元

　　2006北京国际车展期间，缺少了F3-R和F6的比亚迪展台上，这款漂亮的可折叠硬顶跑车———比亚迪F8成了观众注视的焦点。

　　F8可折叠的硬顶是一大亮点，侧面线条带有很强的法兰西特征。比亚迪方面已经透露该车将于今年下半年投产，售价约在20万元，将成为国内最昂贵的自主品牌跑车。

　　据了解，F8将首次搭载比亚迪潜心研发多年的BIVT发动机，该发动机采用该公司自主研发的电子控制燃油喷射系统，并具备先进的自诊断功能和可变进气系统。

　　期待指数：★★★☆

　　期待理由：国内最昂贵的自主品牌跑车。

　　预测价格：15万-20万元

　　东风悦达起亚RIO　替补千里马时尚靓丽

　　将于本月正式上市的RIO，如不出意外将成为东风悦达起亚的另一支柱。尽管厂家尽力淡化RIO与千里马的继承关系，但在后者销量快速萎缩的背景下，RIO将挑起起亚重振经济型轿车市场的重担。

　　与北京现代雅绅特同平台的RIO，配备了来自现代集团的1.4升和1.6升CVVT发动机，最大功率分别为96匹和112匹。与雅绅特相比，RIO的外形更显动感，内饰也更时尚靓丽。分析人士认为，RIO的目标客户年龄将比雅绅特略低，市场定位将与“兄弟”雅绅特形成既竞争又互补的关系。

　　期待指数：★★★★☆

　　期待理由：经济型轿车，具有价格、配置优势。

　　预测价格：7万-10万元

　　新款爱丽舍　外观更接近雪铁龙全球“血统”

　　去年东风雪铁龙接连推出了凯旋和C2两款全新产品，新爱丽舍则将会是东风雪铁龙在今年的主打车型。和此前每年小改款不同的是，新爱丽舍将在神龙刚成立的新技术中心支持下完成全面改造，从外形上更接近于目前雪铁龙品牌在全球的产品血统。

　　爱丽舍是东风雪铁龙旗下中方主导的东风雪铁龙第一款车型，而新爱丽舍则完全有别于目前仍在售的爱丽舍产品，将会采用全球雪铁龙家族的统一设计造型。镀铬双人字标识和雪铁龙的齿轮标结合在一起，这和凯旋、C2一样，是最新雪铁龙品牌基因。而今后东风雪铁龙所投放的新产品都将采用这一设计。

　　动力方面，目前东风雪铁龙没有透露细节，但记者了解到，新款爱丽舍的发动机将在原有的16V的基础上进行改进和调校，以适应新的路况要求。

　　爱丽舍于2002年6月在北京国际车展上隆重登场，截至去年11月底，爱丽舍累计实现销售近20万辆。

　　期待指数：★★★★

　　期待理由：如果觉得凯旋太贵、C2太小，富康又太老，但是又喜欢雪铁龙品牌的话，可以等一下这款车。

　　上市时间：预计这款车将会在今年第三季度公布。

　　预测价格：10万—14万元

　　大发D-01　内部空间宽敞

　　大发的车型此前在中国以技术输出的形式在天津一汽生产销售，如特锐。今年大发将与一汽集团全面合作国产大发系列微型车，并以独立品牌全面进入中国市场。D-01将是大发重新登陆中国市场的首款车型。而作为丰田的一个子公司，大发将在中国弥补丰田在小型车领域的不足。

　　大发D-01在2006年的北京车展上曾亮相，它是一部空间宽大的紧凑型SUV.动力方面大发D-01装备的是最新的1.5升进排气双向正时可变系统发动机。虽然D-01没有大型SUV的越野性能，但它宽大的车厢和后部载物空间对于家用休闲非常便利，小型的车身实现了4.5米的最小回转半径，在狭窄的道路上也能轻松驾驶、便于停车。

　　今年上市的D-01预计共有2款，分别是最新的个性多用版和时尚轻便运动版两个版本。预计1年的销量在3万辆左右。

　　期待指数：★★★

　　期待理由：漂亮的小型SUV相信能吸引不少目光。

　　预测价格：10万元左右

　　一汽丰田卡罗拉　外形较花冠大

　　2006北京车展上，丰田汽车举行了新花冠全球首发仪式，并给它定名为“卡罗拉”。今年中期将在天津丰田投入生产并上市。花冠一直是全球单一品牌销售冠军，也是丰田汽车公司的核心车型之一。卡罗拉是其全新换型的第10代产品，与现行花冠相比，卡罗拉车身宽度大幅增加，车前柱位置前移，与流线型的外形设计相得益彰。它配备了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机，配合6挡手动变速箱，并采用了全新悬架的前置前驱平台。而因为卡罗拉前脸和凯美瑞酷似，因此被一些消费者称为“小凯美瑞”。它上市后，将对东风本田思域、一汽大众速腾、东风标致307等中级车造成不小的压力。

　　而据一汽丰田介绍，卡罗拉是追加在现行花冠级别之上的商品，将会丰富一汽丰田的产品线。因为现行的花冠还处于上升期，所以不会在卡罗拉上市后停产。一汽丰田将会出现两代花冠同台共舞的景象。

　　期待指数：★★★★★

　　期待理由：作为畅销车型花冠的换代车型，卡罗拉能否再续辉煌值得期待。

　　预测价格：17万-21万元

　　东南道奇大捷龙　价格优势明显

　　大捷龙的前身被认为是MPV车型的开山鼻祖车型，在国际汽车界占有重要地位。出于克莱斯勒集团双品牌战略的考虑，分挂克莱斯勒和道奇两个商标。福建汽车与克莱斯勒的合作项目落地后，道奇·大捷龙将以技术合作的方式在东南汽车生产。

　　搭载3.3升发动机的进口06款克莱斯勒大捷龙上市后定价39.8万元，由于道奇品牌定位略低于克莱斯勒品牌的缘故，加之国产后的成本下降因素，同排量国产大捷龙上市后的定价应在30万元上下，如果动力系统搭配更低排量的发动机，东南大捷龙的价格将更有优势，由此挤压尺寸、定位都十分相似的上海通用别克陆尊和GL8的市场。

　　但由于陆尊和GL8盘踞市场已久，且国产化率高、售后网络非常成熟，故东南大捷龙的市场开拓面临一定风险和困难。

　　期待指数：★★★

　　期待理由：经典MPV车型登陆后将改变别克GL8一枝独秀的现状。

　　预测价格：约30万元