长安奔奔

　　上市时间：06年年底

　　售价：3.98万—4.68万

图为长安奔奔

　　微型车是自主品牌车型垄断的市场，除了通用雪佛兰SPARK之外是清一色的自主品牌车，夏利、奥拓曾经是这个舞台的主角，随着一些强制法规的颁布奥拓渐渐退市，但长安不甘心放弃微型车市场，奔奔接过了奥拓的枪继续和实用的夏利、时尚的QQ战斗。虽然奔奔在这次北京车展上已经上市，但因为对它明年市场表现有一定期待，我们依然把它作为2007年重点关注对象。

　　奔奔是长安首款自主品牌轿车产品，由长安汽车集团和世界著名的意大利汽车设计公司I.D.E.A联合设计打造，其造型由海外汽车设计师JUSTYN NOREK亲自操刀。搭载全新1.3L全铝合金发动机，最大功率63Kw，最大扭矩为110Nm。从数据上看，动力表现还是不错的，但自主研发的低端车型，其质量稳定性和机械可靠性是我们最关注的事情。奔奔在这方面有着不错的保证，ABS+EBD的配置让安全性这个微型车的软肋大为改观。在10月份厂家举行的车型试驾中，奔奔的表现被认为是相当不错。

　　从外观设计来看，这款车整个外形比例感相当不错，线条设计比较成熟，没有什么硬伤。1400mm和1385mm的前后轮距和2360mm轴距保证了车内足够充裕的有效空间，3.98—4.68万元的售价也给人带来了一些惊喜，明年的小车市场，至少它会是一个弄潮儿。

　　虽然奔奔有许多优点，但要在微型车市场上获得消费者认可，也必须经历一个比较长的阶段，就象当年的QQ一样，不断对车型进行改进，最终才奠定自己的位置。因为市场对后来者的要求从来都是更苛刻的。