迈腾 (一汽大众)

　　上市时间：预计07年4、5月

　　售价：不详，预计25～29万

　　这是一款来自于帕萨特B6的主流车型，在经历诸多猜测后，终于以“迈腾”之名在一汽大众手上诞生。很显然，“迈腾Magotan”之名延续了“速腾Sagitar”的命名风格，据称，大众后续车型国产后将全部改用“滕”字号命名。

　　迈腾，在大众PQ46平台上开发，以帕萨特B6为原型，基本保持了B6的整体设计，轴距也并未加长。记者在北京车展现场试坐了一下迈腾的后座，腿部空间还算比较体面，但没有帕萨特领驭那么宽裕。

　　厂方尚未公布迈腾的发动机排量，目前已知的是它会采用新型的发动机启动系统和大众集团最新的TFSI(涡轮增压缸内直喷技术)发动机系列。超长激光焊接(总长度达44米)和全系列标配的ESP电子稳定程序，提供了全方位的安全保障。舒适设备则包括12向电动调节座椅和双区独立自动空调。

　　有人说，迈腾的出现，意味着南北大众产品线的重新洗牌。今后一汽大众会得到大众品牌各主力车型的生产权，上海大众则转向集中发展斯柯达品牌，上海大众帕萨特到领驭为止，将很难再有全新替代车型出现。根据本报记者掌握的资料，迈腾将是一汽大众的旗舰车型，定位会比帕萨特领驭稍高，打中高级轿车的细分市场，目前售价较难预计，不过可能将至少超过领驭。迈腾将在2007年4、5月份上市，有意的朋友还得慢慢等了。