S-MAX (长安福特马自达)

福特 S-MAX内饰图片   亮相北京车展

　　上市时间：明年5月左右

　　售价：18-23万

　　上市的新车一箩筐，在这茫茫车海里有一些是应该被记住的，S-MAX算得上一个，它是一款明星车型。自从它传出国产的消息以来，这款车就一直令人的神经颇为兴奋，犹如之前的福克斯一样，不管长安福特马自达是不是曾经不会卖车，不会定价，但不可否认，他们出的车还是会给大众带来一些惊喜，而不是平淡。

　　新车评网的“海外率先测评”给予的“强烈推荐”加深了大家对它的等待。就在北京车展开幕前夕，这款车被评为“欧洲年度车型”，这项殊荣使得S-MAX成为北京车展最值得看的一款车之一。S-MAX是基于蒙迪欧平台的一款福特最新全球车型，与全新路虎freeland、沃尔沃XC50共享平台。这款车一旦国产，也将是长安福特马自达投产以来所推出的第一款非轿车车型。广本奥德赛、途安等MPV产品将成为其竞争对手。但这样有型的车型，相信也会抢走不少轿车市场的份额。

　　此次在北京车展福特展台上放置的两台S-MAX都是首度亮相的正式中国版，它们和欧洲版外形差异在于轮圈，中国版没有采用欧版的18寸轮圈，而是用了更为稳重的17寸镀铬款，这也算是作的本土化改进吧，但估计有些时尚人士可能买了车之后还是会改成更为狂野的轮圈。内饰方面，中国版有米黄色真皮车厢，并把欧版的银色中控台面板改为黑色金属质感，但观感上仍保留了原来的精细感。 S-MAX长4768mm、宽1884mm、高1774mm，尺寸不小，但前卫的动感造型设计让它看起来不显臃肿，感觉很精练，这就是出色设计的功效了。

　　作为营销策略，福特引入一个新概念“SAV”，即Sports Activity Vehicle(意思是比MPV更具有动感)。福特说，它要瞄准的是28-35岁左右、事业处于上升期，拥有积极、乐观与探索人生精彩的生活态度的年轻人。这款车今年年初才在日内瓦车展上推出，年底就来到了中国，在北京车展做了亚洲首发，如果长安福特马自达在明年国产 S-MAX时可以保持欧洲的做工和品质，那么这款车就算是2007年我们最应该期待的一款新车了。