车展梦幻概念车挑起“炫目之旅”
海马S1概念跑车
首次亮相时间：2006北京车展
车型亮点：概念跑车S1是此次海马研发中推出的重量级产品，它摆脱了一味追求速度和豪华的传统方式，更多的是针对实际和科技含量上的体现。
S1整车外形采用多条饱满而富有张力的线条，构成丰富的曲线变化。作为空气动力学的完美诠释，独特的前冲型水滴车身，中后部线条处理简洁明快，镀铬前进风口突现时尚的科技魅力。“可乐瓶”造型的翼子板设计，在充满灵气的前脸烘托下，使整体的结构与风格更显明快；“扬眉凤眼”的前／后灯组设计，体现了最新的时尚方向；19英寸的五幅轮毂和尾部双排气管设计，配合锐利的车身中后部线条，展现了跑车的力量和速度感。三幅的跑车方向盘使操控更灵便，独立分区的白底运动型仪表盘，使车辆状态一目了然，简洁明快的内饰色彩搭配，合理的中控台布局，去掉了繁琐，保证了畅快淋漓的驾驶感。
江淮雄鹰概念车
首展时间：2006年11月北京车展
车型亮点：由意大利和日本设计大师通力合作，于都灵的R＆D中心设计完成，依托江淮瑞鹰的平台，融入了更多具有强烈现代感的时尚元素，将西方设计理念和手段与东方设计元素相碰撞，同时凸显了东方韵味。R＆D公司设计雄鹰的部门主任Lu Tik表示，“中国元素在雄鹰的设计中扮演一个突出的角色，从中国的戏剧和中国的传统建筑中受到启发，我们通过强的粗线条的有机表现形式将中国元素融入到设计中。”
铃木IONIS概念车
首展时间：2005年10月东京车展
车型亮点：IONIS是一台搭载了未来燃料电池先进技术的概念小车，优异的底盘设计让这颗电池能够安装于座舱下方，而像是被水流过一般的外形设计，使得车身看来显得格外流畅；为了使人们在乘车时能感到更加愉快，车内也具备多项先进的视听娱乐科技，像是可以在车内以无线上网的方式来下载音乐欣赏，或是可以随时随地收看卫星电视来掌握最新消息。
萨博 Aero X概念车
首展时间：2006年2月日内瓦车展
车型亮点：这款配有涡轮生物动力发动机的概念车型，由内而外散发出如喷气式飞机般炫目造型与气质，挥洒出充满运动感的明确个性。它的外部与内部的设计与传统方式截然不同。因为Saab Aero X采用了飞机驾驶舱的顶棚，就像喷气式飞机的驾驶舱，所以没有车门，也没有A柱。这使得Saab Aero X具有180度的视角，而且使您可以更方便地进出驾驶舱。在动力方面，全轮驱动的Saab Aero X拥有400马力，双涡轮增压，V6乙醇引擎，是一辆彻头彻尾的环保主义车型。
江淮VISION 2概念车
首展时间：2006年11月北京车展
车型亮点：2005年上海车展上，承载着JAC轿车梦想的VISION展车曾经被广为关注；2006年的北京车展，一款绿色的VISION 2再度出击，向外界传递的信息是江淮已具备开发乘用车的核心能力。而这一款概念车是江淮汽车公司在“以我为主”的基础上研制的一款具有象征民族品牌和自我知识产权的乘用车，与上一代相比更加动感、现代，造型中重新融入了JAC的家族化特征。前低后高的姿势、流畅的曲线、新颖的前胫和饱满的车尾给习惯了四平八稳、圆润平顺类轿车的观众带来强烈视觉冲击，无论是颜色还是造型都给人蓄势待发之感。
别克 Enclave概念车
首展时间：2006年1月北美车展
车型亮点：别克Enclave配备了3.6L V6双顶置凸轮轴发动机，可产生270马力，配置了一款6挡自动变速箱，采用全轮驱动和4轮独立悬挂系统，设有车顶部全景天窗。与别克新Luceme类似，Enclave前脸也拥有其品牌的著名开口。这款概念版车型采用了21英寸的七轮辐车轮，车内配置六座，带有天窗。量产版将具有七个座位。该车的量产版预计将在2007年投放市场，从而取代现有的Rendezvous和Rainier。
雪佛兰Sequel 氢燃料电池车
首展时间：2005年1月北美车展
车型亮点：通用汽车首次向中国公众展示旗下最新的氢燃料电池车——雪佛兰Sequel，这也是这款代表着通用汽车最新氢能源科技的车型第一次在国际车展上展出。和其它燃料电池车相比，雪佛兰Sequel加满氢燃料后，续驶里程可达空前的480公里。它的动力性能也非常出色，从静止加速到100公里／小时只需10秒，并且比传统汽车制动距离更短。事实上，雪佛兰Sequel在许多方面的表现都比传统汽车更胜一筹——它更迅速、更平稳、更美观、更安全，也更便于生产；它在冰雪或颠簸路面拥有传统汽车无可比拟的操控性。所有这些，都加强了人们对“氢燃料电池车从实验室驶上公路”的信心。(记者 吕静莲 万勇)
