在Vairano跑道上的测试结果  R=Domus 质量认证体系

车速和发动机转速

Galaxy     

Carnival

Espace

最高车速（公里/小时）

192.613

192.454

198.938

发动机最高转速（转/分钟）

Ⅵ挡3700

Ⅴ挡4200

Ⅵ挡4100

时速130公里时发动机转速

（转/分钟）

Ⅵ挡2500

Ⅴ挡2850

Ⅴ挡2700

油耗

速度（公里/小时）

(公里/升)

90

22.6

13.9

16.5

100

19.4

12.1

14.5

130

12.3

8.0

10.5

140

10.7

6.7

9.5

时速百公里时的

燃油转化效率(%)

39.3

28.5

32.3

平均油耗（总行程）

路况 (公里/升)

城区

11.8(824)

10.3（825）

9.7（806）

国道

13.5（946）

11.9（952

11.8（976）

高速

11.0(769)

6.8（543）

9.7（806）

起步加速

速度 (公里/小时)

（秒）

0-60

4.6

4.8

4.7

0-100

10.9

11.2

10.3

0-130

18.6

19.3

17.5

0-150

27.2

26.9

24.7

从静止加速行驶400米

17.6

17.9

17.3

到达400米时的末速度

126.7

125.1

129.9

从静止加速行驶1000米

32.5

32.8

31.8

到达1000米时的末速度

159.6

160.2

164.7

中途加速 (最小载物量)

（秒）

70-100

11.1

11.6

11.0

70-120

18.2

19.

18.0

70-140

27.0

28.0

26.1

从70公里/小时

加速行驶1000米用时

32.2

32.4

27.1

末速度（公里/小时）

149.2

148.8

152.1

刹车距离 （减速度）

车速（公里/小时）

刹车距离(米）;减速度（g）

100（最小载物量、冷）

42.7(0.92)

45.7(0.86)

44.9(0.88）

100（最大载物量、冷）

44.5(0.88）

46.2(0.85）

45.7(0.86）

100（最大载物量、热）

44.4(0.89）

49.5(0.79）

49.8(0.79）

160（最小载物量、冷）

106.3(0.95）

114.7(0.88)

113.3(0.89）

100（干沥青路+石子路）

49.0(0.80）

51.2(0.77)

52.5(0.75）

100（湿沥青路+冰）

121.0(0.32）

126.2(0.31)

127.6(0.31）

噪音(听觉舒适指数和噪音强度)

速度（公里/小时）

AI/dB（A）

90

77/65.3

84/63.4

86/61.6

130

52/71.

61/70.5

57/69.0

50（石子路）

-/72.9

-/73.6

-/72.2

50（沥青路）

-/57.

-/56.8

-/58.0

最高速度

-/77.4

-/75.0

-/69.4

动态测试

抓地稳定度

侧向加速度

0.90

0.84

0.90

最大入弯度（公里/小时）

101.0

94.0

99.0

基本性能数据

最小转向直径(米)

12.6

12.0

11.8

方向盘回转圈数

2.5

3.5

3.2

方向盘转向力 (公斤)

2.6

2.9

2.1

离合器阻力 (公斤)

9.2

10.6

14.7

时速130公里时车速表误差(%)

3.3

4.0

3.4

水平视野角度（360度）

270°264

264°

268°

停车空间（米）

5.7

5.5

5.3

后备厢空间 （公升）

330

385

302

测试车重 (公斤)

1922

2302

2080

前后车重分配（%）

56-44

59-41

59-41

评估结果 ★不合格 ★★合格 ★★★中 ★★★★良 ★★★★★优

Galaxy

Carnival

Espace

驾驶舱

★★★★☆

★★★☆

★★★★

三者最为“自动化”的要属福特Galaxy了，起亚Carnival和雷诺Espace的舒适性和可调节性更强（不过，前者的方向盘只可以上下调节）

中控台和控制键

★★★★☆

★★★☆

★★★★

Carnival比较朴实，既没有卫星导航系统又没有方向盘上的收音机调节按钮，其它两辆车使用了很多高级配置，其中Espace的小平台上还有卫星导航系统的控制键

仪表

★★★

★★★☆

★★★☆

Espace的测速表显示非常清晰，其它的显示信息就不如它清楚了Galaxy仪表发出的光芒最为漂亮

空调

★★★★☆

★★★★☆

★★★★☆

3个自动空调都不错，前后排都有空调出风口，而且第3排的出风口还可以上下拨动

视野

★★★★

★★★☆

★★★★☆

Espace的前车框分成了2段细车框，转向时的视野也会很开阔， Galaxy的视野比Espace差了一点

内饰

★★★

★★★

★★★★

Carnival的内饰有所提高，但法国车还是在选材和组装上更胜一筹

配置

★★★★

★★★☆

★★★★

Galaxy Ghia和Espace Luxe都是高配车型，所以留下的可以选配的元件比较少，Carnival的选配件就很多

安全配置

★★★★☆

★★★★

★★★★

除了ABS和ESP之外，也就是安全气囊了：3辆车上都有6个安全气囊，包括前排2个安全气囊、后排2个安全气囊和2个幕帘式安全气囊

车内空间

★★★★☆

★★★★★

★★★★☆

即使第3排都有两个座椅，类型也是不一样的，Galaxy的使用简单（前后移动），其它两辆车的座椅可以拆卸

后备厢

★★★★★

★★★★☆

★★★★☆

把第3排座椅拆走的话，Carnival的后备厢空间最大，Galaxy的使用起来最方便（载物空间形状规则，载物面很平）

舒适度

★★★☆

★★★★☆

★★★★

Galaxy的悬挂最硬，所以吸收来自坑洼路面的震动比较费力；无论在听觉上还是悬挂上，Carnival都是最出色的；Espace就是走在中间的那个

发动机

★★★★

★★★☆

★★★★★

Espace的2升发动机令人惊喜（175马力）；Galaxy有涡轮迟滞反应

起步加速

★★★★☆

★★★★

★★★★★

2吨多重的Espace的0-100公里/小时加速用时是10.3秒，比Galaxy慢了0.6秒Carnival的重量和体积拖了它的后腿

中途加速

★★★★

★★★★

★★★★

3辆单厢车70-120公里/小时的中途加速用时很接近，只不过两辆欧洲车用的是第6挡，韩国车用的是第5挡

变速箱

★★★★

★★★☆

★★★★

就如前面所说，Espace和Galaxy的第6挡都很出色，在高速公路上很好地抑制了油耗的提升，不过前者的离合器较重

转向

★★★★

★★★☆

★★★☆

Galaxy的转向直接、及时、准确，Espace的稍差，Carnival的落在了最后

制动

★★★

★★

★★

3辆车中没有一个刹车性能出色的，每辆车的10次刹车无一在“良好”范围内，而都在“合格”的区域之内，不过，福特Galaxy的刹车抗疲劳性要好于其它两辆

公路性能

★★★★

★★★☆

★★★★

驾驶Galaxy最为愉悦，坐在Carnival上最舒适，但有轻微晃动

油耗

★★★★☆

★★★

★★★★

Galaxy的油耗最低，高速公路上的平均油耗仅为11公里/升，而Carnival则有6.8公里/升，高出的400公斤重量责无旁贷

价格

★★★★

★★★★

★★★

韩国车Carnival的价格最合适，福特Galaxy也不赖，就是法国车有点贵

质保

★★

★★★

★★

起亚Carnival 3年质保，福特Galaxy和雷诺Espace 2年质保