保时捷公司首席执行官Wendelin Wiedeking先生近日在接受一家德国汽车刊物采访时透露其四门Coupe车型Panamera的开发工作已进入最后阶段。同时我们也收到了这次重要测试的谍照,谍照中的Panamera正在德国进行长距离激烈测试,虽然全身都披着蓝色伪装,车尾大型扰流装置也仍是悬念,但车身轮廓清晰,甚至可得知头灯造型。
Panamera作为保时捷的第一部四门Coupe跑车预计将在2009日内瓦车展上发布。作为保时捷的第四个系列,Panamera将成为奔驰CLS的强劲对手,阿斯顿马丁Rapide和大众四门Coupe随后也将加入竞争,而其它豪华车制造商同样对四门Coupe充满了兴趣。
保时捷Panamera以911为基础进行开发,但它的底盘是全新的。对于更重视操控舒适性的Panamera来说,发动机后置并不是一个明智的选择,所以它采用了保时捷并不常见的前置式发动机。入门级动力系统是来自大众集团300 bhp输出的3.5升六缸发动机。直接喷射V8发动机拥有自然吸气和双涡轮增压两个版本,分别输出350 bhp和560 bhp,足以凭借46 bhp的优势超越CLS 63 AMG成为当今最强劲的四门Coupé。
卡宴虽不如911那么让人着迷,但为保时捷的销量历下大功。Panamera和卡宴一样,也是一款可以作为日常用车的保时捷,高达450升的置物空间和四个宽大座椅颇具诚意。保时捷公司对Panamera的年销量预期为两万辆。(Kevin Lee)
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