优胜者

　　奥迪A4 2.0T Quattro

　　优点：完美的涡轮增压发动机，充满运动性。

　　缺点：驾驶过于容易，价格过高。

　　评价：真正高科技含量的全能冠军。

　　大多数编辑都将选票投给了奥迪A4，因为大家都非常喜欢驾驶它的感觉：在任何时候都让人信心百倍。奥迪A4让我们真正领略到一个全能冠军的风采。S-Line的悬架系统起了重要的作用，当你猛烈地加速时，感觉这是辆前驱车；而一到弯道，你立刻能够感觉后轮准确无误的动作。

　　如果硬是要找出A4的缺点，那就是驾驶过于容易。如果超越了它的极限，比如一旦遇到转向不足，很容易就能回到正常的路线，不像斯巴鲁和G35X能够以轻微的甩尾过弯，无形中减少了奥迪的驾驶乐趣。而且与雷克萨斯和宝马相比，行驶感觉有些坚硬。

　　奥迪A4采用涡轮增压2.0升直列四缸直喷发动机，最大功率为200马力，最大扭矩有281牛·米，在本组中都不占优势。虽然奥迪的动力最弱，但这台涡轮增压发动机却能和宝马与雷克萨斯相比，同时它的手动六档变速箱的精准度与宝马相差无几。

　　新A4的内饰继续保持着奥迪一贯的高品质和优雅风格，但巡航触摸屏使用起来不太方便。前排座椅的侧面支撑不太充分，不过分割折叠的后排座椅倒是很受欢迎。

　　我们刚习惯新奥迪的大嘴造型，这次又发现A4 quanro变得如此运动。“S-Line”不仅仅是个简单的标志，它的性能提升有目共睹，尽管为此付出的代价也不小。(撰文：缪俊 图片提供：Road & Track）