和之前版本不同的是现有领驭在中央通道上增加了后排空调出风口，为后排乘客提供舒适的环境，后出风口采用桃木和亚光的组合，眩目但不俗气。同时，领驭的空调系统加装了灰尘、花粉过滤装置，能够有效阻挡灰尘和废气中的有害颗粒进入车内，从而使车厢内保持良好的环境。

　　 领驭所有车型都有中央集控门锁和遥控。折叠一体式遥控钥匙为大众车系所独有，具有厚重大方、彰显品位的特点，是德国传统精湛工艺和品质的象征。通过它可以实现许多使用的功能，如：遥控升降车窗、遥控关闭天窗、开锁、上锁、电子防盗(通过芯片实现)等等。

　　　　而乘坐方面，领驭的空间相对于新雅阁显得稍宽敞些，只是座椅有些硬，根本没有雅阁那种柔软的感觉。

　　操控

　　雅阁隔音效果出色

　　领驭依旧精湛稳健

　　　　由于是手自一体的变速箱，我们在试驾过程中明显感觉在操控上没有手动挡这么灵活，可是当发动机的转速超过2000转／分钟的时候，涡轮增压起作用，这时车内的人能明显感觉到较强的推背感，这种感觉尤其在3挡的时候表现较为明显。而自动版本涡轮增压起作用的转速大概在2500转左右，明显感觉有一些滞后，不过在推背感方面还让人满意，轻松到达120公里时速。

　　 由于德国大众发动机是以高转速出名，我们在行驶过程中尽量把转速表控制在2000-3000转之间，这样做即保持了良好的车速和动力，同时对发动机的保养也十分有利。

　　 新的06款雅阁在性能上，较旧版本给我第一个明显的改善，就是从进入车内关门的那一刻开始，原先还是喧闹的世界，在坐入后仿佛与外隔绝，发动机平稳安静，几乎感觉不到车内的震动，不看转速表，以为车辆没有启动。

　　 虽然之前听说调校后的雅阁在动力上上升了10匹马力，排放达到了欧IV标准，但是一直没有机会真正感受，当我把挡位挂进前进位置后，随着油门的跟进，在起步的那一刻随浪声DOHC发动机给人一种向前冲的感觉，多少有一些跑车的味道。

　　 由于采用了DBW一线控油门驱动装置(电子油门)，实现了起步平稳有力，车速很快上升到80公里／小时，但之后80—100公里之间的提升明显感到有些滞后，100—140公里又恢复了强劲的加速，和前面的帕萨特领驭1.8T不同的是，领驭在起步的时候不是很快，可能前60公里时速下和雅阁相比没有什么优势，可是到发动机的涡轮增压装置启动后就可以明显感受到推背感，同时这种加速感会一直保持下去，所以说如果将雅阁和领驭放在200米的直线路上并排起步，领驭会稍显优势。

　　 此次我们对新雅阁同样赞赏的是，就算是高速行驶的情况下，雅阁的车厢内部依然比较安静，声音主要来自发动机，风噪和胎噪控制在乘客接受范围之内，丝毫不影响人员交流，可能是新雅阁过多注重了乘坐的感受，此次我们感受雅阁在转向方面没有之前版本如此的精准，方向盘有些虚位。在这里我们同样还要强调的是由于有VSA的帮助，我们在弯道方面更加有信心，我试着以80公里的速度在原地360度转圈，除必要的响胎之外，并没有感觉到转向不足的情况，同时侧倾也控制得较好，这对06款雅阁来说算是一个不小的提升。

　　 而领驭的操控还是保持了原汁原味的德系风格，扎实厚重的底盘，良好的隔音效果。我们在拿到领驭启动的时候，四个车窗紧闭，发动机维持在780转／分钟左右，车身平稳几乎感觉不到噪音的存在。由于领驭定位还是一款行政级别的车型，我们在驾驶的时候感觉到领驭的悬挂较为偏软，对路面的小坑洼处理得十分好。当然这一切都是和操控性的车辆有着很大的区别的，领驭在高速弯位的时候侧倾较大，尤其是在弯位停车的时候有一定的摆头现象，方向盘保留了一定的虚位空间。三?

　　试车手点评

　　 此次试车小组4个人，在两家品牌专门店3位工作人员的帮助下，经过仔细的比对和共同的探讨。

　　　　首先就外形来说，升级的帕萨特领驭在保留了自身一贯稳重外形的情况下，一改呆板的形象，更多了些质感。而06款雅阁前脸变化不大，尾部相对以前在线条上更加细腻，特别是LED尾灯和将高位刹车灯外置，在保证了更加醒目的情况下也延长尾灯的寿命。

　　 内饰方面领驭的变化最大，从色调到细部的实用设计，显得更加人性化、生活化。不过在中控台细节方面的把握还有提升的空间。而06款雅阁在保持原有时尚前卫的造型外，在配置上也下了非常大的功夫。

　　 在驾驶感受方面，领驭底盘表现比较扎实，方向盘相对于新雅阁还是有一些偏硬，不过在高速行驶方面表现更加优秀，而雅阁底盘表现得相对比较轻盈，起步有力，方向盘力度适中，在大弯的情况下回位较快，很有操控感，更适合在路况相对较好的路面行驶。

　　 外在地说，此次是两种代表各自车系的对比，而我们更主要的目的是想通过两款车的设计理念，来剖析两大车系的文化理念，而以什么角度看待两者的不同，就要看理念的碰撞在你心中所产生的结果了。

ＰＡＳＳＡＴ领驭技术参数
车型号	１．８Ｔ手动
长／宽／高／ｍｍ	４７８９／１７６５／１４７０
轴距ｍｍ	２８０３
发动机排量Ｌ	１７８１
最大扭矩／转速Ｎｍ／ｒｐｍ	１１０／５７００
悬架系统前	四连杆独立式／后：纵向摆臂式
参考价格	２１．４８－２２．８８万
０６款新雅阁技术参数
车型号	２．０ｉ－ＶＴＥＣ自动
长／宽／高／ｍｍ	４８５４／１８２１／１４６３
轴距ｍｍ	２７３８
发动机排量Ｌ	１９９８
最大扭矩／转速Ｎｍ／ｒｐｍ	１８６／４５００
悬架系统	双横臂独立悬挂／五连杆双横臂独立悬挂
参考价格	２０．５８－２０．９８万