图为标致206外观图片

　　自从数年前在法国出差见到标致206开始，就被它乖巧、灵动的外形所吸引，并有与之亲密接触的冲动。如今，这款在法国保有量最大的车型被引进中国，2月18日，记者在三亚温暖的海风中，终于和标致206演绎了这迟来的约会。

　　大众情人　　

　　虽是初春，但三亚的气温已是近30度，海风习习轻抚面庞，标致206静静地卧在耶树下，印证标致百年血统的狮眼大灯炯炯有神；进气口、前雾灯、精悍的发动机舱罩，以及浑圆的外后视镜组合在一起，又淡化了它的张扬之气，前倾的造型增添了几分优雅的风姿；一双凤眼后灯像是含情脉脉。总之，感觉整辆车都在向你微笑。　　

　　本以为记者1.80m的身高在标致206里，头要与车顶亲吻，哪知其间的空隙居然还有5cm，真是车小肚量大；标致206的仪表台简洁，充满运动感，而让人印象最深的却是1.20 m2宽大前风挡玻璃，其提供的视觉空间是同级车无法比拟的，窗外美景，几乎可以扑面而来。　常言道，女人因微笑而美丽，标致206的快乐因子却可以催生片片浪漫情怀，车队中不少人都产生了带一位美眉兜风的欲望，于是东风标致公关部的钱美人就享受了众星捧月的待遇。最终还是一位老法博得美人笑，认命吧，谁叫别人血统纯正呢。

　　快乐随风　　

　　记者本想试驾配备保时捷技术的四档手自一体变速箱(变速箱油终身免维护)车型，它配有“运动”和“雪地”模式，能充分满足在不同使用条件下都能达到最佳操控性能，但分配到手的却是手动挡。点火，标致206的1.6升16V发动机发出低沉的轰鸣，加速、换挡，感觉挡位清晰，但推背感不强，力量输出比较匀速。　　

　　标致206沿着三亚湾滨海大道游戈，听着车内浪漫的法国乡村小调，享受着路人的高回头率，快乐随风飞扬。出三亚市区，车队驶入蜿蜒的山间公路，不是说标致206在海外号称“弯道王”吗，百闻不如一试。一脚油门，车辆以60公里的时速冲进一S弯，伴随着悦耳的响胎声，明显感到ABS+EBD在介入工作，配合独特的在世界汽车拉力锦标赛过关斩将的运动悬架设计，车辆的行进路线被精准的修正，类似飘移的快感立时充满全身。　　

　　正快意间，刚才还艳阳高照的天空突然下起了豆大的阵雨，正要启动雨刮，它却自己左右摇摆起来，并且根据雨量的大小自动调节频率；通过前车的反光，发现前大灯也自动开启。智能雨刮、自动前大灯，这可是许多中级车都没有的装备呀。　　

　　出山区，天又放晴，宽敞的国道，清新的空气，让每位车手的肾上腺素都急速上升，车队开始上演飚车大赛，轰油、加速，4500转时车辆的动力表现得最为充分，换挡没有任何动力损失，此时超车游刃有余。摸清了标致206发动机的脾气，手动挡超车的优势立马显现出来，望着一辆辆抛至身后的兄弟，顿生“我是狮子王”的畅意。到得一热闹小镇，记者猛按喇叭，可小狮子过于温柔的声音几乎没有引起路人的注意，此时真恨不得给它来颗“黄氏响声丸”，不过小狮子在100公里时速下极小的凤噪和路噪却令人满意。　　

　　在高速公路，为测试标致206的极限，记者一脚油门差点踩进油箱，速度表一路爬升，最后定格在185公里，车辆仍比较平稳，没有出现发飘的现象，让人不得不佩服其优良的整车性能和底盘功夫。而0—100公里的测试时间是9.8秒。　　

　　交流会上，法国人说，标致206是一款可以给人好运的车，不想此说当日就灵验。记者回程下飞机时不慎将采访包忘在行李架上，正在大厅出口处谋求工作人员帮助时，一位女士正提着我的包，把它交给了机场工作人员。正当记者在核对身份时，女士已经离去，虽然来不及感谢那位好心的女士，但她那如标致206般的微笑却一直留在我的心里。(楼晓明)