还你一片湛蓝的天--新浪试驾普锐斯混合动力车(5)
试车总结：
现在我们试驾的普锐斯已经是第二代版本了。基本的设计理念没有更改，即在实用基础上实现最优异的风阻表现。从外观上来说，第二代车型已从轿车变更为更迎合时尚的掀背车款，因此拥有了更多的贮物空间、更大的车身。
从性能上来说，Prius改进后的的汽油/电力混合动力系统性能有了非常显著的提高。新型50千瓦的电力发动机比起原来的发动机增加了50%的强劲动力，还实现了单独运用电力发动机长时间行驶的模式。这就意味着对于1.5升4缸汽油发动机依赖性和平均油耗的减少。
“十年寒窗无人问，一朝成名天下知”。在车坛苦战十年后的普锐斯终于走上了灿烂的星光大道。在北美市场，拥有一款普锐斯显然已成为一种时尚之举，名流政客都期望拥有一款混合动力型轿车来标榜自身的先进意识。于是，在北美市场，普锐斯一度脱销，经销商也想方设法通过增加配置来提升车辆的售价，当然买普锐斯的人是不会在意价格的。毕竟，丰田行销Prius，打品牌形象的意义会多些，而购买Prius的消费者大部分也是自我价值的一种标榜。至少现阶段是这样的。
普锐斯配置智能钥匙，综合来说整体配置水准并不寒酸
现在，普锐斯也即将在中国上市，并且它是在一汽丰田长春工厂组装的。另外，一汽还表示在国产初期年产量将会在3000台左右，之后则会增加至5000台。市场表现值得期许！
关于普锐斯，尽管在场的记者想方设法想让厂方再稍微透露点，但没有人买帐。徒然的猜测已丝毫没有意义。新浪汽车将持续跟进普锐斯国产的步伐，敬请关注。
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