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还你一片湛蓝的天--新浪试驾普锐斯混合动力车(2)

http://www.sina.com.cn  2005年11月09日 10:40  新浪汽车
还你一片湛蓝的天--新浪试驾普锐斯混合动力车(2)

[图集] 新浪汽车试驾普锐斯

  这确实是笔者首次亲眼目睹普锐斯。厂方数据显示轴距是2700mm,多年前设计的流线型车身到今日已不再那么吸引眼球,不过它仍不失特色,特别是平滑的车顶线条,延伸至尾部之后又利用钣件效果塑造了一个小型尾翼。其实视觉冲击已是次要的话题,在研发初期,普锐斯的意图便路人皆知,除了混合动力的搭配,首先车体要设计成流线低风阻的造型。时隔2年,现在看来也还是不至于落俗。试驾会现场,便有诸多看客围观,询问相关价格。不过告知价格正在研究中,那么看客们的理性是否能战胜猎奇之心呢?也许过几个月之后便会有一个明朗的答案。

  外观已是次要的问题,最让我们关心的是这款混合动力车到底有什么值得一书的地方。不如打开引擎盖吧!开启方式不至于新意,同丰田的普通车款一样,不过引擎盖下内容大不同。左方为汽油引擎,代号为1NZ-FXE,侧则为一个银色的部分,这也是是普锐斯最重要的部分,在它的下面包括电动马达,变压器,行星齿轮,电子控制无级变速箱。这些原本互不沾边的东西共处一室后自然能够上演一番热闹。


如果只是引擎舱内多了一个音色的盒子,那就没有资格成为欧洲年度车了

  或许,仍不免有些失望,可是试想如果仅是多了一个银色的盒子,如果是这样的话,普锐斯就没有资格成为欧洲年度风云车了。

  引擎数据输出数值:57 hp/5000 rpm     115 Nm/4000rpm
  电动马达输出数值:50 hp/1200-1540rpm  400Nm/0-1200 rpm

(编辑:)
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