日前，国家商务部正式批复上海市外资委，同意上海通用关于增加汽车分销经营范围的申请。而通用中国和上海通用亦同时宣布，以商务部批复汽车分销经营权为契机，原由通用中国负责经营的北欧萨博(Saab)品牌轿车在中国的销售，今后将全权由上海通用接管。至此，上海通用不仅成为国内合资轿车企业中获得进口车分销经营权的第一家企业，而且也成为通用汽车旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克和萨博四大品牌在中国的总代理。上海通用有关人士还表示，公司已着手研究将德国欧宝产品导入生产的可能。

　　上海通用接管萨博销售

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　　对刚刚纳入旗下的萨博品牌，上海通用有关人士上周表示，将和其他三大品牌一样进行统一规划和管理，包括其销售渠道、市场营销等都由公司通盘考虑。目前，上海通用已增加负责萨博品牌营销的专门人员。但该人士也表示，由于公司刚接手萨博品牌，目前很多细节问题仍在与通用中国相关方面及国内原有的几家萨博经销商沟通。2004年，通用旗下的萨博品牌正式从原通用汽车大世界脱离出来，并试图建立自己单独的销售网络。当年2月底，通用汽车已与广州、深圳、上海、杭州和北京的五家经销商签署协议，建立萨博品牌专卖店。

　　欧宝也可能收归旗下

　　实际上，从去年通用汽车宣布将由上海通用全面负责凯迪拉克品牌在中国的运营，尤其是今年初通用汽车不顾上汽通用五菱的“难受”而宣布将雪佛兰品牌全部交给上海通用打理开始，上海通用成为通用汽车诸多品牌在中国总代理商的“伏笔”已经埋下。而至今仍然仅作为进口车的萨博品牌同样纳入上海通用麾下，也仅仅是为了等待政府主管部门的一纸文件批复。

　　分析人士还预测，除了别克、雪佛兰、凯迪拉克和萨博之外，通用汽车旗下的另一欧洲汽车品牌欧宝也非常有可能收归上海通用旗下。此前上海通用有关人士曾向记者透露，上海通用已着手研究将欧宝产品导入上海通用生产的可能。很显然，一旦欧宝的车型在上海通用投产，该品牌在中国市场的运作顺理成章地将由上海通用“接盘”。

　　对于将原由通用中国运作的凯迪拉克和萨博品牌交由上海通用，上周通用中国和上海通用有关人士表达了相同的立场，那就是品牌的交接有利于上海通用国内外资源的整合，同时也有利于上述品牌在中国销售的扩大。据悉，在交由上海通用负责之前，尽管有足够的资本与宝马、沃尔沃比拼，但萨博在中国内地市场的销售从来没有突破1000辆。上海通用有关人士上周表示，萨博品牌交给上海通用负责之后，短期内的销售目标是力争达到每年2000辆。本报记者　朱中奇