中华大师手笔自主品牌

　　车型简介：华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆，也就是华晨金杯厂里面统称的第一批车。这批车由于没有得到上市销售的准入证，所以只是在随后的几大车展上露了露面，然后就分配给厂内自用了。2002年8月中华车型正式上市销售，开始上市销售的中华车型较以前的版本在技术、内饰以及装配质量上有了很大的提高。上市时间：2002年8月价位：13.98万元—20.98万元2005年1-7月份销量：5815台

　　车主评点

　　罗先生：运输行业采访时间：8月17日采访地点：深圳龙业汽车贸易有限公司购车时间：2003年6月车型：中华车2.0手波行驶里程：90000公里

　　这款车外观够气派，稳重大方，所以就订下来了，我们公司订了两部中华车。

　　这款车安全性不错，刹车性能很好，发动机动力也很充沛，悬挂也适中，在160公里／小时速度以下，车很平稳，我现在试了更新的中华车，发现技术更加成熟。在同级别的车型中，这款车的性价比还是很高的，可以让人接受，这是一款气派的车。

　　至于缺点，就是密封性不够，噪音较大；离合器有点重，可能我的车是第一代产品，还处于探索阶段。戴伯俊：IT电子行业采访时间：8月17日采访地点：深圳龙业汽车贸易有限公司购车时间：2005年4月车型：中华尊驰2.0手波基行驶里程：10000公里

　　支持国货，我购车就看是否为具有中国品牌、独立经营的汽车品牌。在这个范围内进行了对比，觉得从外观还是从性价比来看就选择了中华尊驰。而且这款车外观大气、时尚、稳重，在路上回头率相当高。

　　总体来说较满意，最觉得这款车的漆喷得一流的好，刚买的第二天就挂了花，一块板都弯曲了但漆只是拉伸没有脱落现象，真是与宝马共线就是不一样，我的朋友一辆车就是被别人的门碰了一下，就掉下一块漆。这款车油耗一般在市内跑大概在13升左右。发动机的动力很强，悬挂适中，跑高速时也很平稳。但就是噪音太大了一点，尤其是开着空调时，噪音更大。

　　本报综合评点

　　中华车以民族品牌作为车的卖点，当年第一代中华车上市时曾经在深圳引起很大的反响，曾使深南大道出现堵车的现象。随着中华车新品不断推出，技术明显进步，外观大气的车与内涵越来越相配了。对于中华车还是寄与了厚望。(采写本报记者叶恩科)