远舰后发制人的车市高手

　　车型简介：起亚远舰是东风悦达起亚历经18个月，利用韩国现代起亚MSC中型车平台，针对中国道路状况而专门研制开发的中高档乘用车。MSC平台已历经五代，在此平台上共计搭载了四大车型(SONATA，SANTAFE，XG，OPTIMA)，自1998年以来，累计销售270多万台，遍及200多个国家和地区。良好的销售业绩足以证明起亚远舰的品质。车价范围：13.98万元—19.98万元生产厂商：东风悦达起亚上市日期：2004年9月2005年1-6月份销售量：7494辆

　　车主评点

　　陈震购车地点：深圳友聚友购买时间：2004年12月行驶里程：20000公里

　　当时看车时是在远舰和索纳塔两款车里面选择的，后来核算下来，好像远舰的购置税便宜一点，所以选择了它。大半年开下来，总体感受还不错，车外形挺气派，乘坐起来也非常的宽敞舒适，我的这台车最高车速我上过190公里／小时，而且它在160公里的时速时也非常的劲，稳定好开，甚至不用去扶方向盘。这款车的后排乘坐很舒服，五一时我拉着几个朋友回湖南一口气跑了三千公里，一路上所有人都不觉得累，而且车子也没有闹任何毛病。此外这款车的音响表现值得一提，我朋友的一些车档次比我的高，但音响感觉还不如我的。远舰还有一个优点就是配置很全，虽然价格不高，但真的是应有尽有，我买车到现在基本没有添过什么配置。

　　再说说缺点，一个是加速还不算很猛，车速高了后噪音有点明显，此外，作为一款配置这么全的车，没有配空调的空气过滤网这是个遗憾。我的车是黑色的，我总觉得我的车漆没有别人的黑雅阁和君威看起来亮，做了封釉还是一样，不知道是漆的问题还是因为我的心理作用。

　　这款车开到现在都没有什么故障，维修站的服务也不错，这一点我很满意。李大伦购车时间：2005年7月购车地点：深圳汇天源行驶里程：1300公里

　　出于工作的需要，我选车时把目标放在外形较大，配置较高、档次较好，适合商务又能兼顾家用的车型。选择远舰是因为我感觉它比许多同档次、同配置的车型更超值一些。况且当时厂家还有一些活动优惠。于是，很快就买了这款车。

　　以前开过经济型车型，这台车与它相比，确实有质的飞跃。2.0的排量推动这么大的车身还算够用。行驶很平稳，操控感觉也不错，朋友坐过后，都说舒适，说这台车外观很大气。行李厢很大，方便装更多物件。家里人也挺满意的。

　　不过，这台车内饰还不够精细，发动机起步时动力弱些，但是，跑起来后还算理想。

　　远舰2.0M／T是2.0排量国外品牌轿车中价格最低的，我比较满意。

　　本报综合评价

　　远舰和索纳塔这一对同一平台和底盘的姐妹车都被引入到国内生产，虽然是不同的生产厂商。晚来一步的远舰一开始市场业绩并不顺利，然而在厂家调价之后，不但价格具有优势，其它的优点也突显出来，远舰的外形清秀很合国人口味，它的性能参数不错，配置尤其齐备，这也是韩国车一直以来的强项。(采写本报记者马萌)