威驰最均衡的家庭小车

　　车型简介：2002年10月8日，天津丰田生产的VIOS威驰”正式上市销售。“VIOS威驰”作为丰田在中国国内生产的第一款轿车，是以“提供高质量的移动空间”这一理念开发而成。其特点是，车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽)，极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。上市时间：2002年10月价位：8.9万元—11.97万元2005年1-7月份销量：14750台

　　车主评点

　　阿毅车型：GL-I手动购车时间：2005年2月购车地点：联合华鹏骏爵丰田4S店行驶里程：10000公里驾乘心得：在1.5L排量中算好的，市区内表现要优于部分1.6L，甚至1.8L的车。最多时曾搭载5条大汉，外加一尾厢重物，仍能爬坡，当然要吃力些。操控：很到位、非常不错，充分体现丰田的品质；方向盘轻便，挡位很轻，刚开始不习惯，但习惯后感觉很好，很适合女士开。乘坐空间：前排很好。后排太挤。百公里油耗：市区开空调8-9L／百公里，高速公路开空调7-8L／百公里。使用至今尚未碰到故障或问题。可以很轻松地开上140公里／小时，最高车速曾开过160公里／小时，估计极速180-190公里／小时没问题。是典型的家庭用车。4S店服务态度不错，能主动打电话追踪使用效果。卫先生购车时间：2005年3月职业：IT通讯购车地点：联合华鹏骏爵丰田4S店行驶里程：6000公里

　　当时买车的时候，我进行了同级车多方面的对比并试驾多款车，而且从网络到报纸都进行全方面了解后，才综合考虑选择了这款车。当时购车就是把它当做一个代步工具。这款车外观时尚，在市内开车，动力还可以满足，操控性也比较满意，但这款车突出的优点就是省油，在市内行驶一般油耗都在8.5L左右。

　　不足之处就是刹车有点弱，同时皮薄。但作为城市代步工具来说已经够了。这台车高速行驶时有些“飘”，所以我一般都把时速控制在120公里／小时以内。

　　本报综合评价

　　这款车动力、操控、刹车、安全性等各方面比较均衡，没有什么很突出的地方，但也不存在特别不好之处，很符合“中庸之道”；外观很好、顺滑流畅、漆面漂亮，满足现代人爱美心理。可以说作为一款城市经济型代步工具来说，它是很优秀的，经济性好，省油。(采写本报记者叶恩科)