曾在今年上海国际车展上高调亮相的北京现代NF，已经正式定名为御翔，并准备在今年9月上市，有迹象表明，现代希望借NF御翔的全新品牌形象，在中高档汽车市场与传统霸主新雅阁、君威、天籁一较高下。

　　外形：侧面与雅阁神似

　　现代NF御翔的车身尺寸比上一代车型更大，造型上摆脱了上代产品的古典气息，变得更具运动性；配置也更为高档、豪华。有趣的是，在现代NF御翔的长途试驾途中，每次经过收费站，都有检查人员惊讶地问到：“这是本田的新车吗？”从外形看，NF御翔的外形确实与雅阁有些相似，NF御翔车长4800毫米、车宽1832毫米、车高1475毫米，而本田新雅阁的参数分别为4814毫米、1821毫米、1463毫米，两者各参数差距在10毫米左右。两者最为相像之处，在于车身侧面造型与车尾的设计：侧观NF御翔，俨然一辆本田新雅阁；而御翔车尾灯的设计也与新雅阁一样采取了上红下白双线条设计，只是造型较为修长而已。而御翔的前大灯较为修长，显得硬朗，细看前脸与03款雅阁有几分神似。 　　现代NF御翔不但造型向消费者最受落的运动、时尚的设计进军，车内也力图营造一个高档、有品位的环境。御翔采用了上深下浅，并带金属和碳素纤维感的内饰为设计的主色调，配以高档的真皮座椅和内饰，座椅的皮质细腻，座椅对人体包裹性高，乘坐的舒适感非常高。

　　御翔标配了Infinity高档音响系统，扬声器布局采用前双高音、中部四中音、后重低音的音场布置，高配置车型还配备了6碟CD和DVD卫星导航系统，音响效果细腻、饱满。御翔在隔音方面下了大功夫，车顶、车底加装了新型隔音材料和并对车身空腔作了填充。高速行驶时车的路噪、风噪相对较小，为高品质的音乐欣赏提供了宁静和舒适的环境。

　　安全配置方面，除了ABS、EBD外，还配备了目前高档车才有的ESP(防侧滑系统)和多个安全气囊。NF御翔仔细研究了儿童被反锁在后备箱里情况的发生，率先把后备箱逃逸系统投向市场。NF御翔后备箱里安装了一个便于够到和使用的逃逸把手，以便防止儿童被意外锁在后备箱内的情况发生。

　　御翔令人眼前一亮的配置还有：可调试的油门、脚刹，可加热座椅等。 　　御翔配备了2.0和2.4升两款直列4缸双顶置凸轮轴（DOHC）汽油机，这是现代汽车配备可变气门正时系统的第三代“Theta”发动机。最先上市的御翔配备2.4升发动机，该发动机最大功率为165ps(5800rpm)，最大扭矩为127N·m(4250rpm)，配以5挡手动或4挡前速自动变速箱。

　　试驾的车辆配备了自动变速箱，该发动机与变速箱结合良好，感觉各速度段的提速差距不是很大，可是总体提速不算迅猛，这显示了御翔属于强调乘坐舒适性的车子，动力和驾驶乐趣并不是它的强项。在平路上，御翔最高时速能上到190公里左右，深踩油门时御翔会自动降挡提速，由于是4速手自一体变速箱，顿挫感还是比较明显的。

　　御翔的悬挂采用了欧式设计，前悬挂是双横臂式独立悬挂，后悬挂式多连杆式独立悬挂，总体乘坐感觉是属于比较舒适的，操控的稳定性也是可以的。但是悬挂调校偏软，经过起伏路面时的颠簸感还是比较明显的。 　　发动机:2.4升/4DOHC16V/ThetaCVVT变

　　速器:5速手动/4速手自一体

　　长/宽/高:4800/1832/1475(mm)

　　轴距:2730mm

　　最大功率:165ps/5800rmp

　　最大扭矩:227Nm/4250rpm

　　排放:欧三

　　文/图李志伟