风雅是日产的高端产品，一款基于后驱平台的车型，并且是2005年的日本年度车型。在美国日产风雅则化身成为日产的高端品牌无限（Infiniti）M，厂商指导价4万－5万美元，而风雅在中国的定价为47.8万－54.8万元人民币。按照目前进口车的综合税率来估算风雅的售价还算比较合理。

　　记者开着风雅跑了大概近150公里的路程，其中一半城市道路一半高速路。说实话，青岛的市内道路实在是太平整了，几乎没有坑坑坎坎的路面。坐在风雅里如履平地，没有任何的颠簸。而高达280匹马力输出的V6发动机在高速路上才有了发挥的余地。

　　只要轻点油门，风雅就像风一样地飘出去了。如果说别的车是以0－100公里作为加速测试的项目，而对于风雅来说实在太短了，做0－200公里的加速测试还差不多。因为发动机的实力太强大了，每升排气量的功率已经达到了80匹，除了配备涡轮增压发动机的车型外，这已经是民用量产车中的最高水平。

　　在车辆高速行驶的途中，速度感应式转向工作出色。高速时明显感觉转向需要的力量增大，而且增大的幅度不小，以至于你需要快速变道时一个手的力量不够，有必要用两个手一起扭动方向盘。这对高速行驶的安全有很大的帮助，当然你也一定要适应这个系统，在紧急变道时有足够的准备。

　　风雅是比天籁更高一个级别的车型，所以内装比天籁还要高档。中控台有大片的其他车型上难得看见的紫檀木。风雅棕黄色真皮座椅也显得非常特别，不过这种颜色搭配只能在售价最高的型号上才有。关于内部的电子配置也不用多说，日产一向是也比竞争对手更丰富来取胜的。

　　最后说说风雅的竞争车型，在国产车中，风雅与丰田皇冠、凯迪拉克CTS、宝马5系和奥迪新A6基本处于一个档次。与风雅风格相近的是皇冠，但风雅的动力系统更强大，更跑车化，内部空间也更大，而在中国风雅的价格相对皇冠则没有什么优势。

    作者：晨报记者张莼