图为一汽-大众销售公司总经理李武。

    新浪汽车讯 2005年6月16日，一汽-大众今日正式公布了全新奥迪A6L 2.4和A6L 3.0 共6款车型的价格和详细装备表。其中A6L 2.4三款车型的厂家指导价格区间为462,200-570,200元 ；A6L 3.0三款车型的价格区间为561,800-649,600元。这6款车型将于6月22日正式上市销售。新浪汽车在全新奥迪A6L上市现场专访了一汽-大众销售公司总经理李武先生，以下为专访实录。

　　新浪汽车：新奥迪A6L现在有3种排量，有2.4L，3.0，4.2，我们知道在国外新A6是有2.0排量的车型，那国内奥迪A6L2.0排量的车型什么时间上市，毕竟这对奥迪继续占领公务车市场是十分重要的？

　　李武：一汽大众这次推出来的新的奥迪A6L有很多的装备和排量，这次上市的是2.4升和3.0升的，各推出了三种装备，这两款车在未来的一段时间内有一些其他的装备的车型。今年内，还要推出2.0T。还要推出4.2的，3.0升的还有一个变化。这在我们的生产计划和整个经营的安排重，一款一款的进行上市的。估计这个时间也不会很长。

　　新浪汽车：下半年？

　　李武：对。

　　新浪汽车：刚才您公布了价格和媒体预测的差不多。您刚才讲国内的A6L要比国外的新A6还要低，这个价格是如何制定的？

　　李武：作为一个产品的定价，是经过了非常周密的思考和分析研究的。但是，我考虑对于我们车的定价，主要还是来自几个方面。一个是一汽大众多年来秉承着价格的原则“物有所值、价格稳定合理竞争力”的原则。这么十几年来，一直秉承这个原则进行整个市场的活动。对于这次奥迪A6L的价格也是本着这个大的原则。但是我们也考虑到了成本，再一个是产品的品质，包括它的品牌价值。另外，我们也充分考虑了当前市场的环境以及我们所面临的竞争态势。

　　新浪汽车：这个定价是不是也考虑到了即将退市的老款A6的价格呢，为了它能平稳退市？

　　李武：奥迪A6自从1999年上市以来经历了6年的时间。这6年的时间，受到广大消费者的喜欢。每个产品都是有一定的生命周期，在生命周期的末端，我们也充分的考虑到了新的产品上市和老产品退市的前提。

　　新浪汽车：奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯、VOLVO被公认为世界豪华车五大品牌，宝马、奔驰、雷克萨斯、VOLVO也是奥迪在各地市场的主要竞争对手，但是目前中国豪华车市场比较特殊，您如何看待国内几款在其他地方并不是奥迪竞争对手的车型对奥迪构成的威胁？

　　李武：作为高档豪华的轿车在世界上也有公论，我们在中国市场也正在培育着，也是比较特殊的。作为一汽大众来说，奥迪品牌在战略上的对手已经非常清楚了，当然有一些产量和产品在某一个价位段和我们有所重合。我们也不可轻视。在战术上我们也要重视这些和我们价位重合的产品，但是这种品牌和用户群的定位的诉求还是不一样的。再一个，高一个级别车型的低端车和低一个级别车型的高端车的重合也有着一个本质的不同。我们首先重视参与竞争的每一款产品。另外，我们也非常关注整个中国高档豪华轿车市场的态势，去引导消费者分清不同级别车型的界限，让市场逐步成熟。

　　新浪汽车：您刚才说富有个性化的选装和装备包，在目前的市场上能称之为竞争对手的车型在价格方面确实比A6L有不小的优势，奥迪会采用什么方法，让大家花了相对较高的价钱买了这个车以后，还去再花费不菲的价格选不同的选装包？

　　李武：这个问题我也认真的考虑过，作为这种定单式生产，特别是在高档豪华轿车领域的生产。我们在中国开了先河，对于这种选装包如何使用户理解和使用，我们会通过一定的途径让大家知道选装包是怎么回事。我们有一个标准型的车，可以在标准型的车上进行你所喜爱的配置的选装。这个方式到真正开始定单化生产销售的时候，我们详细的向用户介绍的。

　　新浪汽车：明年会不会接着推出新的A4？

　　李武：可以说一汽大众奥迪品牌从当时生产奥迪100、200一直到奥迪A6、A4、现在是A6L我们在不断的壮大，一汽大众有自己的规划和策略，广大的消费者也很期待，我们也很期待推出新车型。

　　新浪汽车：A6的25%的销量在政府机关算是比A6销量中较大的一部分，现在国产的宝马、皇冠、天籁和即将国产的奔驰都在瞄着公务车市场，您对新的A6L在政府用车市场上的预期是怎么样的？

　　李武：一汽大众的产品在高档豪华轿车中的奥迪A6L，包括以前的100、200在政府商用车占的比例已经很大了，这也是一个事实。一方面它有一个优良的品质，广大的使用单位、部门和用户都体会到了。另外他有一个比较好的服务，起码最近国际机构的调研中，一汽大众的奥迪的产品命名为全国第一。提供一个优质的服务，有一个非常好的用户满意度，在公务车市场里面不可缺少的。

　　新浪汽车：谢谢您接受我们的采访。

　　李武：谢谢！