组图：美国试驾捷豹XJ长轴距版

　　文/图 陈文杰(美国特派记者)

　　捷豹(JAGUAR)一直是许多人心目中的梦幻车，所生产的车辆具备了长久的历史、优雅的身段、高贵奢华的配备与内装，而英国皇室御用坐驾的身份，也快速的让世界上的精英分子们认识了这个英国祖父级的车厂。如今捷豹背负着古典传承的精神，却在这个精神下大幅应用了许多先进的科技，让他在古典的家徽下，成为汽车进化的先驱者。

　　今年3月份，捷豹令人期待已久的XJ长轴车型LWB(Long Wheel Base)在中国上市了，而早在这之前，我们就在美国旧金山的郊区和它有了几天的“亲密接触”！

　　捷豹的XJ车系推出至今已经有36年的历史了，自1968年9月26日的第一代车型XJ6，到2002年9月26日推出的新款XJ为止，已经迈入了第七代车型。

图为XJ LWB版的双氙气头灯

经典的车尾造型

XJ LWB后45度角外形

　　改款后的七代XJ，在外观造型上依旧维持了几项捷豹家族经典的传承基因，如前脸的四圆灯、引擎盖七道钣金棱线，都一一被保留下来。但是在外型上最明显的转变则是保险杆上如豹利牙般的镀铬饰条、拉高的车身线条与车尾的方形尾灯组。

　　不过这几项明显的转变却得到了许多不同的评价。首先如豹利牙般的镀铬饰条是新款的捷豹家族新特征之一，从最小等级的X-Type到中型房车S-Type都有相同的外观设计，目的是彰显捷豹家族所拥有的运动性能，毕竟捷豹是积极参加赛事的一家车厂，包括现在最火的F1赛车都能见到捷豹的厂徽奔驰在赛道上。

　　不过，另外两种外观上的改变，可不一定都是正面效应。为了改善前一代XJ为人所诟病的空间问题，新的XJ在车身的比例上不再像以往低矮修长，反而大幅提高了车厢的线条，如此一来却被人称为发了福的贵妇，显得臃肿而老态。同时提高了车尾的高度，换上了充满科技感的方形LED尾灯，却丧失了英国捷豹传统的古典设计理念，呈现出不够拘谨的美式作风，车尾的第一印象分数就打了折扣。

　　虽然有了这些新的论点，全新的XJ仍在福特集团的强力支持下诞生，他依然是高级轿车中不可缺席的重要成员之一，不过在加长型推出之前，这部捷豹的顶级豪华房车只能算是半艘旗舰而已，并无法真正跟拥有长轴距的奔驰S系列、BMW 7系列一较长短。但是现在该是亮出王牌的时刻了。

  [1]  [2]  [3]  [4]  [5]  [下一页]