通用运动概念轿车--土星Aura

　　美国通用日前在2005北美国际车展(North American International Auto Show，2005年1月15～22日面向公众开放)上，展出了运动轿车“土星Aura(Saturn Aura)”。该车是一款展示土星品牌未来车型发展方向的概念车，尤其在设计上，突出了欧洲车型的理念。采用玻璃车顶“全景车顶(Panoramic Roof)”，采用4块玻璃面板可开闭的设计。通过将前柱配置在车身正面，确保了宽敞的室内空间。

　　吉普Gladiator

　　Gladiator是一款忠于丰富立体生活姿势设计原则而创作的多功能越野皮卡，传承同门Wrangler不羁越野性格，Gladiator开放式软布车顶、可拆卸车门、可折叠的挡风玻璃，更能让驾驶者及乘客接近大自然，比起Wrangler又多了几分功能性以及娱乐性。车身后方有一个可延展的载货平台，车內也有设计巧妙方便的置物空間。

　　Gladiator配备一具2.8升四缸涡轮柴油引擎，输出最大扭力为40.7kgm，最最大马力163hp。如此强大的扭力，再加上传输效率不错的六速手排变速系统，少有地形能夠阻止1,882公斤的Gladiator翻山越岭。前悬挂采用多连杆设定，结果创造出348mm的最大离地间隙，接近角与离去角分別为47.6度及38.0度，如此，Gladiator具备了多种复杂路面的另好通过能力。

　　Gladiator的內部充分迎合了现代都市派休闲风格，军绿搭配深灰的双色內裝，座椅防水且內部易于清洗。另外GPS定位及通讯系统十分使用于野外驾驶及旅行，孤立无援对于Gladiator来说并不太容易出现。尽管加入了诸多时尚都市元素，但对于越野车的制造，Jeep一直有自己长久的坚持，那便是不逃离于传统的方正外型，以及丝毫不妥协的越野诉求。

　　例如七孔直柵式水箱罩、Command Trac非全時四轮驱动系统、前后差速器锁定装置、前绞盘，以及全尺寸的底盘防护板，都出自于JEEP纯正的越野风范。我们对于Gladiator的正式量产还是充满了期待。（文／新浪汽车Bordon.Bo）

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