汽车装饰美容一个巨大的市场

　　据研究汽车后市场的专家介绍，汽车制造业投入的1元钱，将会带动售后消费24元~34元，一辆中档轿车每年用在装饰美容上的费用可达5000至6000元。

　　目前我国轿车拥有量近2000万辆左右，如果平均每辆车消费5500元，总体将达到1100亿元。业内专家预测，今年我国轿车拥有量将达到3000万辆，那么，后续消费将达到1650亿元。

　　记者从国内一家权威的调查公司了解到，全国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯。30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念。10%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护。

　　另据国外资料显示，汽车美容养护业的利润占据着整个汽车维修行业的80%以上。

　　业界权威人士预测，未来20年内我国有望成为全球第一大汽车消费市场，汽车美容养护市场的前景可想而知。

　　装饰美容市场问题很多

　　记者在走访过程中，听到不少的车主抱怨，目前的装饰美容店大多是街边那些规模较小、档次比较低的“马路天使”，即使是稍有点规模的汽车装饰美容店，也多是从原来的汽车修理厂、汽车专卖店“演化”而来，造成汽车装饰美容领域不光水平参差不齐，甚至个别汽车装饰店，在装饰美容的用料上以次充好。

　　有的店给汽车美容时，用过硬的抛磨轮和含金刚砂粗蜡打磨，虽然现场亮度高，但实际上由于工具和粗蜡的切削力强，很容易将车漆打薄，次数多了就会使车身暴露底色。

　　装饰美容要专业化、规范化

　　虽然目前汽车美容装饰业还是小资本一统天下，但可以预见它将吸引规模公司，入主这一朝阳行业走向专业、规范化。

　　专家指出，要使汽车美容服务行业良性运营，除了要尽快出台行规制约，关键是要使市场进一步向专业化、规范化方向发展。

　　刘群