排产：在2004年最后几天，一汽丰田销售有限公司突然宣布正式降价：从今年1月1日起，威驰、花冠全系车型降价，平均降幅达2万元。同时，一汽丰田发布了新一年的产销计划：2005年一汽丰田计划产销13.4万辆，年增长高达53%。其中威驰占3万，花冠占5.7万辆。

　　新车：即将于3月前在天津下线的新皇冠将要分担2万辆的销量，其他销量由今年下半年上市的Prius、MarkX等车型分担。

　　稳打稳扎型

　　长安集团：总量锁定66万辆(增幅15%)

　　产销：本月6日，长安汽车2005年度商务大会在重庆召开。长安汽车集团董事长尹家绪在会上宣布，“三年再造一个长安”已经提前一年顺利实现，长安汽车在2004年以产销达58万辆、市场占有率达12%的成绩，进入中国汽车工业销量排名前三甲。在2005年，长安集团定出的产销目标锁定66万辆，希望继续占领全国汽车市场12%左右的份额。而其中，长安没有明确具体分解任务。

　　神龙：产能目标11.5万辆

　　产能：神龙公司近日透露，今年的整体产能目标约为全年11.5万辆。其中东风雪铁龙商务部为7.5万辆，东风标致为4万辆。

　　排产：排产计划上，东风雪铁龙相比去年有所下调。去年全年东风雪铁龙总共完成7.7万辆的生产销售目标，而今年锁定在7.5万辆。神龙公司对在同一生产线上的两个品牌的产能有所调整，在东风雪铁龙连续两年缺少全新产品的情况下，将增长的筹码落在东标身上。

　　长丰汽车：可能突破3万辆(增幅20%)

　　排产：长丰汽车2004年完成销量约2.5万辆。长丰帕杰罗将至少实现1万辆的销售计划，加上长丰原有的猎豹黑金刚等系列车型，今年长丰汽车销量很有可能突破3万辆。

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