两年为一个循环周期

　　“我们不断参与创新改良汽车的过程。推陈出新的年度车款，对美国人来说，是生活中非常自然的事，很少人能想像这背后所涉及的大量管理工作。尽管要推出一款新车，从概念到执行，耗时又昂贵，步骤繁复，成果却是值得的。每年针对车款做变化，是汽车业发展中自然形成的一个现象。远在‘年度车款’这个词汇被运用前，创造新车款，早已是刺激汽车进步的动力。”

　　——斯隆

　　在既有的产品范围内发展新车款，平均要花两年的时间。第一年决定新车基本的工程结构与风格特征，第二年主要是在解决全力生产时面临的工程问题。

　　发展新车款相当困难，因为汽车公司得花数百万美元，试着决定消费者两年以后的品味走向。接下来还得再花几百万美元，打造概念车，展示大众，然后评估大家的反应。

　　“关键点或许是在新车发展到一半的阶段，也就是第一年年底，此时新设计获得大家的认可，我们就被锁进生产的准备阶段。然而真正的全力生产，要到新车上市前六周才会开始。在汽车正式介绍给消费者的那一天起，工厂加快马力，全力生产，此时几千辆新车已经在经销商手中。新车计划接近尾声时，我们又准备好全心投入两年后会上市的新车计划。”

　　——斯隆

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