对于已经习惯了Volvo传统而朴实(也有说是方头方脑的憨态)的外形的人们来说，可能都会惊讶于全新S40T5如此时尚的造型。的确，新S40的最大卖点就是它继承了Volvo的传统又在设计上增加了运动和年轻的元素。这种转变源于Volvo公司使顾客群体年轻化的新品牌战略的革新。而为了突破年轻商务一代的购车防线，此次，全新S40的定价也极具杀伤力，2.4升售37.8万元，T5也仅46.8万元。

　　外观：年轻时尚化

　　全新S40T5继承了Volvo传统风格，车身造型与上一代相比却变化较大。外形简洁，功能实用，同时又充满了现代感和时尚气息。从顶部俯看，全新S40的车身呈现为船型：船身的头部圆润，中间宽畅而尾部狭窄。车身的肩部宽阔，整个外形显得紧凑而充满动感，并且具有优良的空气动力学性能。延伸至后部，风格却突然硬朗，使人产生无限的力与美的感受。在氙气大灯、车尾双排气管以及17英寸铝合金轮毂的点缀之下，流畅的线条与较低的离地高度使豪华风格与跑车味道恰如其分地糅合在一起。延续自S60的前伸车鼻，独特而圆润的车头轮廓，V形线条的发动机盖无不清晰地彰显着来自北欧的设计思想已然年轻化的风格。

　　同样的出位和时尚还在于S40的中控台设计，不是欧洲车习惯的方方正正的按钮，而是令人眼前一亮的简约而纤薄的哑光金属板，这是一种新的内部设计理念—————在业界首次采用线条优美的独立式悬浮中央控制台。整个内部空间显得简约、宽敞而与众不同。控制器和开关的布局匠心独运，既简约又时尚而且富有创造力，视线内出现的只有一个不大的显示屏、四个按钮以及几个用来控制空调、立体声音响系统等设备的开关。

　　紧凑型的VOLVO S40 T5虽然不以内部空间见长，但前后坐椅及头枕的质地和调节能够为长时间乘坐提供很好的舒适性。偏重运动型的设计，使这款车更适合驾驶者。

　　操控：加速表现平稳快捷

　　驾驶VOLVO S40 T5突出的感受就是动力输出的顺滑。手自一体变速箱在提速时没有钝挫感，涡轮增压的动力介入也没有此类发动机明显的动力迟滞感，这显然得益于VOLVO成熟的涡轮增压技术。VOLVO涡轮增压发动机还有一项独有技术就是高海拔自动补氧功能，但此次试车显然无从体验了。

　　S40T5的前悬架采用麦弗逊式加防倾杆结构，其几何形状经过精心计算，可实现迅速而精确的转向反应，增强车辆的动感。由于增加了轮距和轴距，车辆的行驶稳定性也得以改善。方向盘采用电液压控制，转向感受清晰而精微，并可进行有效控制。

　　在弯道前收油减速后，对着弯道顶点缓缓踩下油门，虽然轮胎已然发出了刺耳的尖叫，但车身依然按照你的意图完成了一个圆满的转弯。进入直道后，由于出弯前的提早加油，强大的涡轮动力使你很快向更高的速度冲刺。整体弯道的表现可以明显感觉出全新VOLVOS40T5的发动机与底盘的完美匹配，它们为你很自然地带来灵敏的反应与舒适驾乘之间的最佳平衡。尤其是2.5升涡轮增压发动机的最大扭矩输出能在相当宽的转速范围内实现，所以全新VOLVOS40T5能实现平稳快捷的加速。

　　时报记者　熊成明