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全新Volvo S40 T5试车手记

http://www.sina.com.cn  2004年11月23日 01:49  新浪汽车
全新VolvoS40T5试车手记

全新Volvo S40 T5试车手记

  年轻的时尚化造型

  初见全新Volvo S40 T5 就被它时尚的外观造型和宁静舒适的驾乘空间所吸引。全新S40 T5 的车身造型与上一代相比变化较大。在氙气大灯、车尾双排气管以及17英寸铝合金轮毂的点缀之下,流畅的线条与较低的离地高度使豪华风格与跑车味道恰如其分的揉合在一起。延续自S60的前伸车鼻,独特而圆润的车头轮廓,V型线条的发动机盖无不清晰的彰显着来自北欧的设计思想已然年轻化的风格。对于已经习惯了Volvo传统而朴实的外形的人们来说,更是惊讶于Volvo能推出如此时尚的造型。

  极具吸引力的设计

  S40 T5的外观设计是个重磅炸弹,但是最好花些时间绕着它仔细看,实物比照片更有感触:敦实,流线型,边角比S60和S80更加圆润,尽管和它们的外形很像。虽说方方正正的外观已经找不到踪影,但全新Volvo S40 T5的风格依然充满Volvo家族的气息。从车头水箱格栅上面熟悉的对角线标志和水平网状图案,到车体侧面稍加修饰的肩条,仍然散发出浓郁的Volvo味道。

  全新Volvo S40 T5也除外。全新S40 T5是一款紧凑型四门轿车, 车身有4.47米长。一般市场上这个尺寸的轿车配备的都是一百多马力的发动机,而全新S40 T5却有着220马力的强大动力。虽然这款发动机马力强大,但却相当省油,百公里的混合油耗依手动与自动的不同在8.7至9.4升之间。这就是Volvo的品质保证。

  全新Volvo S40 T5轿车赋予高性能轿车概念新的含义。全新S40 T5追求的不仅仅是令人心怡、激动的外观,还有悦人、动感的驾驶体验。强大的马力激起了奔驰的欲望。在起步时特别是挂低挡驾驶的时候,5缸2.5升涡轮增压发动机的特点明显。一脚油门下去,身体像是被猛地按压在座椅靠背上,周围的景物如潮水般向后倒去。这是大功率前轮驱动轿车加速时固有的推背感。逐步挂入高挡,这种感觉就不再那么突出了,此时的操控品质更侧重于这辆1.4吨重的汽车的转弯能力。

  全新Volvo S40 T5 的前悬架采用麦弗逊式加防倾杆结构,其几何形状经过精心计算,可实现迅速而精确的转向反应,增强车辆的动感。由于采用多连杆系统的独立后悬架,实现了舒适性和反应一致性之间的完美结合。由于同时增加了轮距和轴距,车辆的行驶稳定性也得以改善。方向盘采用电液压控制,转向感受清晰而精微,并可进行有效控制。由于减震器的阻尼使用了稍硬的设定,操控的精确与准确是在预料之中的。

  全新Volvo S40 T5具备了相当精确的操控品质, 在320牛.米的强大扭力作用下,全新S40 T5转弯速度非常快。在驾驶过程中你可以通过方向盘、座椅传回的信息了解车辆的状态,提前做好进出下一个弯道的准备。

  在进弯前收油减速后,对着弯道顶点缓缓踩下油门,原厂配备的标准轮胎已然发出了刺耳的尖叫,但车身依然按照你的意图完成了一个圆满的转弯。进入直道后,由于出弯前的提早加油,强大的涡轮动力使你很快向更高的速度冲刺。整体弯道的表现可以明显感觉出全新Volvo S40 T5的发动机与底盘的完美匹配,它们为你很自然的带来灵敏的反应与舒适驾乘之间的最佳平衡。尤其是2.5升涡轮增压发动机的最大扭矩输出能在相当宽的转速范围内实现,所以全新Volvo S40 T5能实现平稳快捷的加速。在一连串的弯道与直线测试后,你会发现人车已经融为一体,你会感觉获得了空前的满足。

  2.5升涡轮增压发动机

  经过激动人心的试驾后,谁都会对全新Volvo S40 的2.5升涡轮增压发动机产生兴趣,毕竟如此令人满足的驾乘体验大半功劳要记在它的身上。新型汽油发动机是在专供大型轿车使用的低磨擦系数发动机的基础上开发成功,型号为RNC,其中字母C代表“紧凑型”。发动机的绝大部分外部零件都经过重新设计和制造,大幅度减少了安装尺寸。发动机体积的缩小有助于增强轿车的耐撞击性能。新型发动机由于汽缸数量多,排量大,因此可在低转速下提供丰沛扭力和优秀的加速性能。此外,由于活塞的冲程长,振动少,运行平稳,发动机工作过程的特点是更加轻松而让人愉快。2.5升涡轮增压发动机的最大输出功率和扭力分别为220匹马力和320牛.米。

  在全新S40型轿车内搭载2.5升涡轮增压发动机后,就使该车成为一辆真正的运动型轿车。从零到100公里/小时的加速时间仅需7.2秒,最高时速为安全起见被限制为235公里。不过,尽管有着如此强劲的动力,全新S40却不像同级别豪华车那样在大街小巷内行驶时显得十分笨拙。虽然它给人的印象像一辆大型轿车,但仍然保持着很高的灵活性。

  由于操控相对容易,很多人可以将后轮驱动的轿车把玩得淋漓尽致,但能把前轮驱动的轿车开的得心应手的却没有几个。为安全起见,现在的前轮驱动型轿车多设计成倾向转向不足,那么全新S40又如何呢?全新Volvo S40 T5在普通的驾驶者手中开起来会使他突然觉得驾驶技术增进不少,原本车技就不错的人会更加如鱼得水。

  其实全新Volvo S40 T5的前轮驱动系统与其他品牌的相同系统大同小异。但是全新Volvo S40 T5在底盘设计上采用稳定牵引力控制系统(STC),在行驶中呈现前后60:40的车身动态表现。这样的驱动形式与设定,已经与同等级的后驱车在抓地力、循迹性方面不分伯仲。在重载或湿滑路面上,全新S40 T5的EBD电子制动力分配系统会使每个车轮获得最平均的制动力,同时ABS防抱死制动系统会同时作用以确保打滑的情况不会出现。全新Volvo S40 T5的底盘融汇了运动性与舒适性,使S40的动态反应在与同类轿车中遥遥领先。优异的底盘表现显示出全新Volvo S40 T5对于年轻的新生代消费群体在行车操控性方面的重视与满足。

  在崇尚个性,推崇自我的今天,个性与动感时尚的购车理念已经成为新生代消费群体的最新追求。全新Volvo S40 T5带给人们一个全新的自由空间。自由、动感、激情、个性是全新S40 T5传达给人的第一印象,也正是如此它才可能成为当今注重运动、品位与自我境界年轻的新生代消费群体的首选车型。

  全新S40 T5的车舱称得上是真正的Volvo血统,按钮熟悉、结实,只是在S40上都缩小了一些。品味闪亮于细节,全新Volvo S40 T5精工细做由外到内一气呵成,散发出激情的动感气质。一种极具细致的品位贯穿着全新Volvo S40 T5的内部设计,而精雕细刻又展现出其艺术美的另外一面。全新Volvo S40 轿车的内部设计面临一项挑战:如何让乘员在紧凑型轿车的车厢内也享受到宽敞而清新的空间。传统的北欧设计风格强调洁净的表面,简约的线条,以及材料和结构的清新自然影响了S40轿车的设计者。来自音响系统、相机和计算机这类高科技产品的平行式灵感,构成了新款S40轿车内部设计的基础。

  其内部设计发生了全新的变革。最显著的新特征,是采用一个独特的修长形独立式中央控制台将隧道式支架和仪表板巧妙的连接成一个整体。这在轿车业界是一种全新的设计方案。它非常薄。面板后面的空间有灯光照明,给人的感觉是整个面板处于自由飘浮状态。所有的控制件、灯光和线路都融合在这薄薄的一片中。

  新型中央控制台内的各个控制器的设计,体现出功能性和便捷性的最佳匹配效果。大多数控制器都同时具有多项功能,并以最便捷的方式和逻辑顺序进行安排。控制板的上半部用来操纵音响系统和集成式电话机,而下半部用来控制车厢内的气候系统。中央控制台的后面是一个实用性很强的储物室,可用来放置个人用品,并可方便地从两侧伸进手去。

  深谙视觉艺术的设计者,和谐地描绘出一种亦商亦家的内饰氛围。这样的设计,照顾到未来主人在各种层面的需求和感受。

  具有品位、充满激情的成功人士更希望享受到现代科技所带来的前所未有的运动、舒适与安全。全新Volvo S40 T5使这一切成为现实。

  Volvo已然成为安全的代名词。为了达到与S60和S80平起平坐的水平, S40安装了同样的双段式前气囊、SIPS防侧撞安全气囊和全新设计的IC安全充气帘、降低来自后方撞击的颈部保护系统(WHIPS)、车侧碰撞防护系统(SIPS),并开发出了新型的采用四种高强度钢材的坚固车身结构。值得一提的还有IDIS智能驾驶信息系统。这是全新S40先进信息系统的一部分,它可以帮助驾驶员缓解烦躁情绪,这对驾驶员在繁忙的交通中保持精神集中十分有效。

  IDIS智能驾驶信息系统避免了驾驶员在不适当的时候被大量监控信息冲昏头脑的情况:刹车装置、控制系统和发动机上的传感器可以感应到全新S40 T5正在受到紧急情况的威胁,然后只将几个最重要的提示或反馈信息提供给驾驶员。

  这款极具个性风采的全新Volvo S40 T5轿车已经以崭新的概念进入中国市场,一场高档轿车市场的“完美风暴”势必在中国新生代消费阶层掀起。

(编辑:李颜伟)
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