在2005年的新车市场上，争奇斗艳的不仅是有众多合资品牌的引进车型，还有国人念念不忘的“民族车”。长安、奇瑞、中华、吉利、长城、比亚迪等等这些都是在合资重组大潮中仍岿然屹立的民族汽车品牌。应该说，竞争越激烈，民族品牌更要硬挺，所涉取的养份更为丰富，民族汽车工业在未来会有更大的一片天！

　　中华M2

　　在2004年底，中华尊驰的上市让人看到了华晨在自主研发上的能量。在2005年，华晨新车M2已经越来越近。据了解，M2长4.6米，属B级中型轿车，有多种车型和配置，包括华晨联合开发的涡轮增压发动机，面向家庭轿车市场。该车与中华轿车在外观和内饰上有了很大的不同。尤其是前脸造型更加富于运动气息。

　　上市时间：未知 预计售价：16万～20万元

　　长城哈弗CUV

　　在今年北京车展上就呼之欲出的长城哈弗CUV由于种种原因一直没有如期与消费者见面，只能在明年的汽车市场上给人们上演一出“迟来的爱”。

　　上市时间：未知

　　价格待定

　　奇瑞T11

　　奇瑞的首款SUV的消息一直不断，但可确定的是，TII今年一定会上市。据悉，T11很可能会配上奇瑞自主研发的2.0T涡轮增压发动机，它的输出功率比目前东方之子使用的2.4升的国产三菱发动机还要高。

　　上市时间：未知 预计售价：15万元

　　比亚迪F3

　　比亚迪将在明年投产上市的新车型，包括B级车F3、C级车F6和越野车F4。F3明年6月上市，排量是1.8升；F6也预计在明年年中推出，排量为2.4升，4.5米长，采用的是三菱4G64发动机

　　下线时间：5月前后

　　预计售价：10万元左右

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