新浪汽车讯 1月6日，华泰现代在北京宣布：旗下部分车型和配件价格全面降价，调价后，特拉卡2.5TCI(4×2)售价17.98万，特拉卡3.5V6售价27.98万元。华泰现代同时宣布，1月6日起，特拉卡配件价格也全面下调，连同2004年12月1日配件下调的幅度，特拉卡整个配件下降幅度近20%。

　　在宣布整车和配件调价的同时，华泰现代表示，2005年上述两款车将不再会出现降价。

华泰汽车

	特拉卡	特拉卡	特拉卡	特拉卡

　　回首04年中国车市，为了刺激市场需求，各式车型频频降价，降价已经不是什么新鲜事。面对动辄数万元的价格“跳水”，消费者已经是习以为常。然而华泰现代特拉卡的此次降价，还是引起了SUV市场的一片震憾。笔者认为，在华泰现代特拉卡此次降价中，有三大焦点值得注意。

　　焦点一：全面

　　虽然此次特拉卡的降幅近2万，但如今各品牌车型纷纷上演降价大戏，消费者对于动辙数万的降价已经麻木。而此次特拉卡的降价能引起如此多的关注，除了降得“狠”之外，更多是因为降得“全面”。

　　据统计，在整个2004年期间先后有140余种车型降价，幅度从数千到数万不等。而此次特拉卡推出的整车价格和整零配件价格同时调整的政策，从某种意义上说，大有开创新一轮降价模式的味道。

　　焦点二：触底

　　在2.0L以上排量的几种车型里：2.4L的两驱帕拉丁售价19.78万，同为两驱的2.4L欧蓝德售价17.14万，2.0L的猎豹飞腾售价18.0万，而特拉卡(4×2)在原售价基础上再降近1万， 17.98万的新价格已是市场最低，加上本身2.5L的排量和齐全的配置，如此高的性价比，在两驱SUV市场上应是极具诱惑力的。

　　再看3.0以上排量的几款主要车型： 3.0L帕拉丁售价29.98万；而同排量帕杰罗速跑豪华型目前市场价格为31.64万，高档型29.9万；上市不久的3.0L三菱帕杰罗V73，则以38.6万的高售价让众多经济能力有限的SUV迷望而却步。此次调价后，3.5L顶级配置特拉卡售价仅27.98万，高性价比体现出绝对竞争力。

　　焦点三：将对客户的利益落到实处

　　华泰现代负责人表示：“新车售价的下调将直接让利于所有关注特拉卡、选择特拉卡的消费者朋友；同时，对于那些一直支持特拉卡发展的老用户，我们也配合出台了配件调整的相关政策。”

　　整车价格和配件价格同时下调，切实让特拉卡用户享受更多实惠。

　　附：2004年华泰现代在售后服务和公益事业

　　2004年3月，华泰现代创业内之先河提出“2 10”服务工程，将特拉卡的保修期延长到2年或10万公里；

　　2004年8月，华泰现代联合全国31家特拉卡经销商举行“圆你大学梦”贫困大学生扶困行动。150名家境贫困的大学生在华泰现代每人5000元的帮助下跨入大学校门。一时间，来自全国各地好评如潮，华泰现代却低调地表示：“我们只是尽自己微薄的力量履行企业生存于这个社会应尽的义务。”

　　2004年12月，“温暖服务，贴心全程”的冬季售后服务月拉开帷幕：从2004年12月18日到2005年1月31日，华泰现代将对所有特拉卡用户送出一次免费检修。服务月期间，华泰现代还派出专业工程师在全国20座城市先后举行了“越野车冬季使用讲座”。