新车频繁降价销售低迷株连旧车买卖

　　本报讯(记者笪莉萍)昨日，记者从上海二手车交易市场获悉，与新车同步，沪上二手车10月交易量大幅下跌，二手车价格也呈走低趋势。消费者持币待购情绪继续弥漫旧车市场，旧车商因而面临着越来越大的经营风险。

　　根据上海二手车交易市场提供的数据显示，10月该市场二手车交易量共9000多辆，与之前9月1.4万辆的销量相比下跌35%。与新车一样，沪上二手车销售在去年也达到井喷状态，达14.7万辆，增长率21%。而今年，截至到10月，二手车市场交易数量为12.6万辆，上海二手车交易市场相关人士预计，今年的增长率估计只有10%左右，保守估计总量将达15万辆。该人士将增长率下调的原因归因于车市低迷及新车频繁降价。

　　旧车销量下跌的同时还伴有车价的下跌。“旧车的降价相对滞后于新车，从年中起，旧车价格就开始下跌，到现在旧车普遍有5%-10%的下跌幅度。”上汽工业销售总公司机动车置换工业公司总经理李惠中表示。

　　由于二手桑塔纳在上海二手轿车的交易量中占到六成以上，因此自6月中旬上海大众桑塔纳降价后，二手桑塔纳的价格也大有调整。“以一款2000带ABS的时代超人为例，目前旧车价格在7.5万左右，而五个月前，价格还在8.5万元。”李惠中举例说。

　　二手车商日子难熬

　　一方面车市低迷车卖不动，另一方面车价频繁变动，一些从事二手车收购业务的经纪公司已陷入困境。一位车商无奈地为记者举例说，以收购一款赛欧SL为例，新车的价格不久前为6.28万元，当时5.6万元购得旧车，可是两周后，同款新车降价到5.98万元，车商即使以收购价5.6万出售，消费者也不会买帐的，只能亏本销售。

　　而新的《二手车流通管理办法》征求意见稿中，外资、汽车厂家都被允许介入二手车销售，届时，参与二手车经营的企业会更多，旧车商面临的竞争将更加白热化。