“这个价格会让买车的人排起长队”。就在长安福特刚宣布20.98万元和22.98万元的新款蒙迪欧轿车建议零售价格的时候，经销商已经开始盘算今年的好日子了。

　　目前市场的反应已经超过了很多经销商的预期，北京订单的交货日期已经排到了6月份以后。广州一家经销商的订单就达到近400份，上海已经开始控制订单数量，而杭州的经销商则由于订单数量大大超过预期，担心不能如期交货而决定暂时停止接受订单，而这些订单都是收了订金或全款的。

　　“我们现在正在给消费者泼冷水，在努力劝说消费者不要采取全款预付的方式，因为我们实在没有办法满足如此之多的订单，以前是吃不饱，现在是快要撑死了。”一位经销商很形象地描绘出新款蒙迪欧轿车的销售情况。

　　长安福特已经开始用“非常热销”来形容目前的销售情况，“是非常热销，而不是热销。”公关部经理郭雨再次对记者强调了“非常”这两个字。她认为热销的根本原因来自于产品本身，“优秀的产品+一步到位的价格=优异的市场表现。”以目前新蒙迪欧的定价和性能及配置，在目前国内同一档次车中是性价比最高的，在这方面，没有别的其他车型能与之抗衡，目前的市场表现很好地证明了这一点。

　　10亿元换来企业诚信，

　　长安福特说：“值”

　　据一些业内人士估计，即使在25万元的价格水平上，新蒙迪欧依然极具竞争力，以现有的价格计算，长安福特的收入估计可能会减少10个亿左右。在问及如何看待短期收益和长远发展以及如何评价这两者的得与失时，长安福特执行副总裁邹文超吼了一声，“10亿元能换来企业诚信，值！”中国汽车市场上的竞争是一场漫长的马拉松，只有笑到最后的人才是笑得最好的。虽然在短期来看，企业在经济上会蒙受一些损失，但和培养出广大消费者对福特品牌的忠诚度相比，这是值得的。福特汽车的目标就是为福特客户提供最优秀的产品和服务，提升他们的满意度，从而获得长期的成功。

　　价格是新款蒙迪欧的最大亮点

　　新款蒙迪欧低价入市，创造了类似过去广本雅阁、上海通用君威面世时的轰动效应,它甚至已经敢开始叫板广州本田。

　　“旅程电脑，我们有，广本没有；电动防夹天窗，我们有，广本没有；全方位倒车雷达，我们有，广本没有；紧急制动辅助系统EBA，我们有，广本没有；高级CD我们是6碟，广本是单碟……”在谈起和主要竞争品牌广本的比较时，北京亚之杰长安福特总经理秦岭拿出了一摞材料，一下子抖出了双方在20多个方面的差异。他认为新款蒙迪欧的性价比远远超过对手。在提及上海通用刚推出用来狙击新款蒙迪欧轿车的别克君威2.0豪华版时，秦岭显得很放松，“他们根本不能对我们造成威胁，自动挡和手动挡的差价就在1万元以上，再加上定价上高出的7000元，他们和我们之间的差距可能比广本更大。”

　　“我们实际比较的结果是：22.98万元的新款蒙迪欧比同价格的广本至少多2万元以上的配置。”浙江万国汽车有限公司长安福特副总张华这样告诉记者，“22.98万元的广本2.0只相当于20.98万元的新款蒙迪欧经典型。”他还认为，即使是比售后服务，长安福特也毫不逊色。“在杭州我们是最好的维修企业，这方面广本、君威和其他竞争对手都在我们后面。”

　　而这一切，都是建立在新款在较老款在性能上有了提升，而售价却反而大幅降低的基础上，“如果新款蒙迪欧的价格再增加两万，那么虽然它还能卖得动，但它绝对不会被认为是能威胁到广本的车型。”有业内人士提出了这样的看法，和血统、配置等相比起来，也许价格才是新款蒙迪欧的最大亮点。

　　福特中国：蒙迪欧只是个开始

　　福特中国在答复本报记者的书面采访稿中说，继去年福特各品牌在中国的销售总量已经超过12万辆之后，今年福特中国已经正式宣称，福特汽车在中国的目标就是要成为中国的三大汽车公司之一，要全面加速在中国的发展步伐，逐步落实比尔.福特先生去年在中国宣布的扩大产能，增加投资的计划。显然，福特已经意识到———再也不能这样过了！

　　目前，2004全新蒙迪欧低价上市以后已经取得了很好的市场反应，意味着福特在中国市场上吃了一些亏之后，正在努力寻找销售的拐点，产品策略和价格策略的全面调整，将使福特在中国成为无法忽视的竞争对手。对福特来说，蒙迪欧是一个很好的开始，但也仅仅只是个开始而已。(楼聃)