在本次德国科隆车展上，铃木正式宣布参加2015年MotoGP赛事，用全新研发的GSX-RR厂家赛车参赛。被命名为GSX-RR的全新车款，以GSX-R1000的外型为参照，拥有共同的灵魂。
2012年开始铃木公司开始着手研发新款GSX-RR，重点在于引擎上的配置，除了保有强悍的动力输出，对于燃油效率、引擎耐久度等也是研发的关键重点，目的就是要开发出具有高度竞争性的竞赛车款，同时也将诸多设计延用在当红跑车GSX-R1000上。
GSX-RR 原厂规格表
引擎规格
引擎型式：直立并列四缸 DOHC
冷却方式：水冷
排气量：1,000c.c
变速系统：湿式六速离合器
车体规格
车架型式：铝合金双翼环抱式车架
前悬系统：Ohlins 全可调倒置式前减震
后悬系统：Ohlins全可调多连杆中置油压减震
前轮尺寸：16.5
后轮尺寸：16.5
后制动：Brembo 卡钳 + 金属通风盘
外型规格、重量
长X宽X高：2,096 X 720 X 1,140 mm
座椅高度：810 mm
轴距：1,457 mm
净重：160 kg
