GSX-S1000F也是2015年的新款车型，与GSX-S1000并没有本质差别，主要是在GSX-S1000基础上装配了全覆式整流罩。高速行驶中的稳定性比S1000更为出色，外形更加威猛更具有跑车的风范。
GSX-S1000F的大灯大面积地占据了前头壳的位置，搭配上左右两侧的行车灯，流线型的风镜塑造出运动休旅车的特性。815mm的座高设计，让骑士在车上操控时能够获得更安心的骑乘感。
新款GSX-S1000F的引擎也是来自2005款GSX-R1000，之所以采用该引擎作为新款S1000和S1000F的动力，官方的解释是：1.GSX-S1000为街车， 以寻求中低速的加速性为主要目标，而2005款的GSX-R1000引擎为长行程设计， 低速扭力充沛。2.2005款GSX-R1000引擎稳定性非常出色，在业内曾经一度被公认是厂车比赛引擎中最稳定的。
GSX-S1000F搭载BOSCH最新的的ABS防抱死系统9ME版和TCS(循迹控制系統)。
引擎规格
引擎型式：直立并列四缸 DOHC
排气量：999 c.c
冷却方式：水冷
压缩比：12.2:1
油箱容量：17 L
变速系统：湿式六速离合器
车体规格
车架型式：铝合金双翼环抱式车架
前悬系统：KYB 43mm 全可调倒置式减震
后悬系统：预载可调 中置油压避震
前轮尺寸：120/70 ZR17
后轮尺寸：190/50 ZR17
前制动：双Brembo辐射对向四活塞卡钳 + 310mm浮动盘(ABS)
后制动：双活塞卡钳 (ABS)
外型规格、重量
长X宽X高：2,115 X 795 X 1,080 mm
座椅高度：815 mm
最低离地高度：140 mm
