《静看新车》第11期：新君威_新浪汽车

《静看新车》之新君威：今时不同往日

新浪汽车原创视频节目《静看新车》已经推出了10期，在08北京车展期间还推出了车展特辑，旨在服务网友，介绍新车，提供真实客观的购车参考。
    本期《静看新车》，我们邀请到合作伙伴《中国汽车画报》的编辑王磊、车语传媒试车手刘承重做客直播间，畅聊上海通用别克新君威。全新亮相改变在哪，车型亮点和缺憾又为何，一一为你解读。同时通过节目互动，回答网友对新车的疑问，为购车提供参考。  [查看本期节目文字实录]
    下期您希望了解哪款车型？[节目征集令]
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节目介绍

《静看新车》节目及主持人介绍

合作伙伴

长期合作伙伴：中国汽车画报

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三人看车

王磊
《中国汽车画报》编辑

新君威在后排空间方面略有不足，其它方面表现良好。操控上佳，舒适和安全配置丰富。推荐购买两种排量的高配车型。

刘承重
车语传媒试车记者

新君威和老君威已经完全不同了，名字的延用是我个人认为最大的遗憾。外观内饰设计都很不错，动力操控方面也给人信心。

陈怡静
新浪汽车主持人

新君威在这样的全球环境下登场，聚集了上海通用对其的高期待值。外观、操控、配置都用心打造，确实今时不同往日。

新君威的外观

中高级车的新风向：商务车的运动路线

王磊：新君威应该算是上海通用十年之后的一次革新，从它的底盘，从它的外观设计还有整体的一些宣传方式，都和之前的老君威、君越不太一样。从外观上来说，它是更趋向于欧化的一种运动型外观。
刘承重：在外观设计上它是走的运动路线，而不是那种特别稳重的商务路线，这也是最近几款中高级车共同的特点，比如蒙迪欧致胜、马自达6睿翼，都走了运动型车的路线。 [查看更多]

缺憾及网友疑问

	后排空间是最大缺憾试车之后就感到它的后部空间因为造型原因，有一个往下溜的造型，在同级车里边显得头部空间会不足……[查看更多]

·疑问一油耗：2.4百公里不到11，2.0的11个多一点。 ·疑问二隔音：隔音还可以，到120左右路噪、风噪明显。 ·疑问三备胎：没有全尺寸备胎，但这只是用车习惯问题。

新君威的内饰

王磊：内饰整体的感觉比老君威提高了一大块，材质以及整体配色来看还是很有质感的，而且整体的人性化设计不错，包括它的一些镀铬条的使用，还有塑料装饰件的使用，都是非常舒服的。设计也比较年轻，完全没有老气的感觉。　　　　
刘承重：内饰设计上按键比较多，可能初次上手比较别扭，但是习惯了就完全没问题。材质与上一代相比是好太多了，关门声音都扎实多了，新老款不可同日而语。设计也时尚了，商务气息少了，年轻了十岁。 [查看更多]

新君威的动力操控

操控性能上佳调校有所妥协

王磊：从数据上来说，新君威2.4的0到100的加速时间大概在10秒多，刹车不到42米。绕桩变线，2.4的车型绕桩由于它的轮胎要宽，成绩在65公里每小时，变线在124，这个成绩还是非常不错。
刘承重：这辆车已经完全不是一辆老君威了，底盘是相当不错。操控性上，调校，在转向方面它还是有所妥协，方向有点轻，而且指向一般，油门初段有点木讷，但操控感受还是不错。 [查看更多]

配置及竞争车型

	安全配置丰富对于新君威来说，25万以内你能想到的配置基本都提供了，安全方面的配置也相当丰富……[查看更多新君威车型配置]

·对比蒙迪欧致胜：同样动感但致胜略张扬，操控也未见长。 ·对比雅阁、凯美瑞：君威品牌和消费传统还有差距。 ·对比新马6睿翼：同为注重操控车型，应关注性价比。

新君威综合印象

王磊：新君威我觉得要不就买2.4顶配的，要不就买2.0顶配的，因为顶配的车型安全配置更丰富，我个人比较看重安全性。　　　　
刘承重：新君威最吸引人的地方对我来讲就是设计，一个是外观的设计，尤其是那个红色很诱惑。内饰的设计也很不错，黑色的看着动感，米色给人感觉也是相当的温馨，总的来说第一印象很好。 [查看更多] [查看本期节目全部文字实录] [我要评论]

新一代君威试驾实拍图

新一代君威德国试驾图

策划制作编辑：互动组 魔法静紫

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