《静看新车》之荣威550：自主高品质
新浪汽车原创视频节目《静看新车》已经推出了六期，在08北京车展期间还推出了车展特辑，旨在服务网友，介绍新车，提供真实客观的购车参考。
    本期《静看新车》，我们邀请到合作伙伴《中国汽车画报》的编辑部主任秦明华、车语传媒试车手刘承重做客直播间，畅聊荣威550。全时数字轿车如何呈现科技感，哪些方面才是亮点，一一为你解读。同时通过节目互动，回答网友对新车的疑问，为购车提供参考。  [查看本期节目文字实录]
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三人看车
  •         秦明华
     中国汽车画报编辑部主任
    荣威550定位在中国肯定不是光光针对年轻用户，它要照顾到商用、中庸的需求。因此550是综合了年轻、大气这两个方面的特点。
  •         刘承重
        车语传媒试车记者
    荣威550的宣传定位在全时数字轿车，但高科技其实并非550的最大亮点，这更多的是一种包装。550在品质方面的亮点更值得关注。
  •         陈怡静
         新浪汽车主持人
    外观内饰做到了照顾大众审美而又富有设计感。如果你要求兼顾商务又看重做工，那么550是不错的选择，尤其在自主车型当中。
解读“全时数字轿车”
秦明华：数字化最大的亮点体现在仪表上，整个贯通式的仪表，除了发动机转速，所有的都电子化，格调搭配很高档，色彩运用也很到位，档次感很好，你坐里面会有很多数字化的感受，科技感很强。
     刘承重：这个数字营销其实包装得挺好，但很多实质的科技别的汽车都能找到，只是550作了这样一个定位，打包进行宣传。      [查看更多]
车型配置
荣威550的选择还是比较丰富，新上市两款1.8车型，价格也较低，而数字化配置显示其不错的性价比……[查看更多]
荣威550的高品质做工
    秦明华：应该说数字化只是荣威550一方面的特点，它最显著的亮点还是在整体的设计和做工上。在自主品牌车型当中算是非常好的。 　　 　　
    刘承重：荣威550最值得肯定是整体设计，包括做工的成熟度，非常不错。550的发动机盖还是两个液压挺杆，现在连很多德国车也把两个变一个，550这是非常难得的。做工和合资车差不多，从材质、工艺方方面面档次感来说荣威这款车很具代表性，代表中国整体汽车水平提升到一个比较高的水平。     [查看更多]
荣威550的动力操控
秦明华：550的设计和做功达到国际同等水平，但它动力操控的感觉还是有一定差距。1.8T发动机最大的功率160马力，数据不错，但实际开起来这个车的动力，不是数据所想像那么充沛。
    刘承重：荣威考虑到中国市场的特殊情况，悬挂的调教介于动感和舒适之间，没有说很明显的英伦车操控性特别强，但也不差。      [查看更多]
网友提问
550还没有碰撞数据，但根据厂商说法，这个车当初是按照能达到欧洲五星级的碰撞标准来进行设计的 。[查看更多]
荣威550和竞争车型对比
    秦明华：如果家用朗逸就可以了，实用一点，毕竟是大众老的平台，更成熟一些。如果说兼顾商用，550更合适一点，因为它有一定沉稳和中庸在里面，比较有品位，你想体现一点档次感还是550更好一点。 　　 　　
    刘承重：荣威550的做工很不错，不过考虑到维修保养的化大众的优势就比较明显，朗逸买车之后更方便一些。总的来说荣威550的定位可以兼顾商用，它的很多竞品都是偏家用的，只有明锐跟550定位有些相似。         [查看更多]     [我要评论]
荣威550资料图片
荣威550外观
荣威550侧视图
荣威550后视图
荣威550内饰
荣威550变速器

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