在SUV越来越流行的今天，虽然想要找一款低排量大空间、外观还不错的车并不太难，但如果你想找一款具备上述优点，同时还拥有杰出越野性、操控性和诸多高端安全配置的SUV，却不见得有太多好选择。然而，在备受各方期待的吉奥“奥轩G3”2.0版10月28日正式面市之后，相信许多SUV的追随者应该会改变马上改变这一看法！

　　精品百炼，帅豹演绎华丽转身

　　新车上市，最让人兴奋的莫过于可以率先于大众去近距离亲密接触一款全新车型，并领略由此带来的探险般的喜悦和刺激。尽管事先就知道奥轩G3 2.0版是由吉奥帅豹改进升级而来，然而一旦靠近，这款新车俊朗、刚健的轮廓线条还是让人油然而生一股莫名的惊喜！大胆而充满张力的前部造型，将越野的粗犷激情和城市行车时的时尚休闲，巧妙地揉合在一起。德式大嘴的讨巧设计，颇具奥迪Q7的风范。整体外观延续了帅豹大气而富有动感的特质，同时满足了消费者对SUV传统与时尚的双重审美需求。

　　当伸手触及车门的时候，你会突然为只有凤毛麟角的国人身高超过1.8米而发出由衷的感叹。因为，在它面前，你实在无法忽略这个高达1.82米的大家伙带给你的震撼和压迫感。而恰恰正是4560mm×1890mm×1820mm的车身尺寸，在你打开车门之后，绝对会惊叹其所营造的同级车里难得一见的阔绰空间，哪怕尽情舒展懒腰的时刻，也绝不显局促。而且，承自帅豹1200L的行李厢容积，即便坐满了5个人还能放下全家行李，足以让热爱自由舒适生活的你大呼过瘾！

　　据说，为了向消费者完美呈现“奥轩G3” 2.0版精益求精的品质提升，吉奥汽车研究院的工程师们在一年多的时间内，愣是在已有相当技术积累的帅豹SUV身上完成了近百项技术升级。诸如：进一步降低了车辆的振噪和风噪、更换了减震器配套提升减震性能、改善了座椅设计和空调配备等等。翻开升级清单，密密麻麻让人目不暇接，如果对技术参数不感兴趣，你未必有耐心看下去。不过，最为直观的感受却在于内饰方面，原先阳刚稳重的黑色系内饰之外，还增加了可选搭混配的的米黄色系。明快、丰富的双色层次，加之方向盘及车门扶手等地方大理石花纹的仿桃木装饰，营造出优雅别致的混搭设计风格。独具科技感的蓝光背景仪表台，亮度可根据需要自行调节，显得自然而赏心悦目。正驾驶的座椅可前后上下四向调节，并且带有腰部支撑，使得驾驶舒适度得到良好保证。讨人喜欢的一体式中控台，一瞥细节就能感受到做工精细，材质配备也特别凸显一种天然且厚重的质感，令人刚一坐下就会产生一种迫不及待的占有欲。在吉奥SUV一贯实用主义的设计理念下，居然能创造出这样的内饰空间和细节品质，几乎让人忘记这款车是经济型SUV的定位。

　　操控灵动，新版更有自在境界

　　前盖之内，奥轩G3 2.0版搭载三菱4G64S4M发动机，丝毫不令人意外。

　　该款发动机属于三菱的4G6系列，在国内有广泛应用，维修保养起来非常便利。由于在国内已有数百款车型搭载该型发动机，许多SUV大牌也在其中，其可靠性算是有口皆碑的了。其最大功率为90kW/5500rpm，最大扭矩为170Nm/2500~3500rpm，属于一款偏重于低速高扭的发动机。由于奥轩G3的自重达到了1.78吨，综合发动机功率考虑，其动力不算非常突出，无法和硬派越野同日而语。但是对于SUV来说，奥轩G3 2.0不错的扭矩意味着更强的爬坡能力和更好的加速度，因此这款车型搭载的4G64S4M发动机应该说是非常恰当的一个选择。同时，为了顺应吉奥汽车绿色环保发展战略的要求，奥轩G3 2.0的排放水平也被提升到了国Ⅳ+OBD的水准。

　　上车紧紧慢慢溜达了几个来回后，让人不得感叹这款车超级开阔的视野，加上宽大的后视镜，几乎没有盲区。看似传统的5速手动变速箱，却带来非常清晰的档位感受，整个的换挡过程轻松自如。不过，喜欢自动变速的同志们也别失落，该款车型也有自动变速箱版本可供选择。

　　有经验的人都知道，许多刚上路新手往往对陌生车辆的油门抱有一种难以言状的敬畏。这款奥轩G3油门行程较长，前段留有一定的合理虚位，稍稍用力之后才能爆发出比较强烈的动力，所以菜鸟们不用担心被一点油门就猛窜出去的情况吓到。离合器分离点适中，对于初次试车的人来说比较容易适应。真皮包裹的方向盘手感相当不错，因为奥轩G3的转向系都带有可变速比的循环球带液压助力，所以操控起来相当自由流畅。上了试车道，连转几个急弯，感觉方向盘力度很合适，转向到位，即便快速的变线也能很积极精准的反应，使得整套过弯动作完成得相当干净利索，没有丝毫让人扫兴的拖泥带水。转换到颠簸跌宕的崎岖道路上后，2500转左右，背后传来的推力，让人明显感到动力输出还是相当强劲；虽然只是2.0L的发动机，能有这样的表现，确实令人印象深刻。

　　而上到高速赛车道，换上最高档位飞驰，对，以150码的时速飞驰，奥轩G3SUV较高的重心并没带来预期中的晃动，哪怕是容易让人察觉的晃动。清一色前后轮实心盘刹，点头效果干脆利落，连续急刹，也丝毫不见明显的热衰减现象。所谓人生拼搏，讲究动如脱兔、静若处子，奥轩G3 2.0的营造精神，可是也暗合了这份的洒脱境界？

　　风格纯正，进退皆生豪迈情怀

　　一如它的前身帅豹，奥轩G3 2.0毫无悬念的继承了拥有2720mm黄金轴距的三菱帕杰罗V31技术平台。非承载式车身，全封闭的梯型大梁，刚性强度不容质疑！独立双横臂结构前悬挂，以及螺旋簧五连杆后悬架，这种底盘和独立悬挂的组合，具有非常强的路面适应能力。210mm的最小离地间隙和恰到好处的扭矩相配合，轻松化解30度爬坡挑战！实测过程中，当车子冲入近半米深的涉水非路面，畅快淋漓的水花四溅之际，当然也让人无法忽略它拥有0.43米涉水深度的行者本色！出色的通过性和路况适应性，即便在激情勃发时刻，你也不得不叹服奥轩G3 2.0小中见大的纯正越野血统。

　　很显然，现代都市人买一台SUV，哪怕十年跑下来，拢共算算，其实在乡村、山路、水路、泥泞路上跑的时间，绝不会比在路况良好的城市路面溜达的时间来得更长，这是由我们的生活方式决定的。不能说无奈，但所谓“心宽，天地远”美好梦想，却真实到只能一定程度地寄托到自己心爱的SUV坐骑上。由此，选择一款SUV时，你就不能不去考虑拥挤的城市汽车世界对心仪车型的考验。而奥轩G3 2.0配备的防炫目后视镜，使得在璀璨繁华的夜生活狂欢后，依然能确保你对夜间路况的透彻把握。可折叠的后视镜，让以车身宽度见长的奥轩G3在狭小的停车空间内，也能为其他车辆留出更多的道路宽度。而且1580/1570mm的加宽轮距和横向稳定杆，有效改善了奥轩G3在紧急并线时车身的侧倾稳定性。高端车型里常见的博格华纳的分动器，也毫不吝啬的在奥轩G3体内为驾者实现分时或适时四驱。通过一系列可圈可点的配置升级、优化调校，说这款车型达到运动操控性与驾驭舒适性的最佳平衡，可算是名至实归了。

　　在安全性方面，奥轩G3 2.0采用加强型3H高强度车身，这种可溃缩性设计可最大程度吸收紧急情况下的外部冲击力，保证车内乘客的安全。前后车门内另有防撞杆，整车可选双安全气囊和预紧式安全带，并装备有博世最先进8.1版本ABS+EBD主动安全电子控制系统，碰撞实验达C-NCAP四星安全标准。年初在《2010中国汽车消费质量调查报告》中，消费者对吉奥帅豹的安全性能满意度已经达到最高级的五星评价。那么，这款在帅豹基础上经历了百般淬炼升级的奥轩G3 2.0呢？除非你是“大家来找碴”游戏的资深玩家，否则你应该找不到值得质疑的地方。

　　下的车来，刚才还被风行般极速驰骋撩拨得心潮澎湃的你，相信心里只剩两个字——好爽！

　　当阳光投射到车身上，升级后的高温喷涂工艺，让奥轩G3 2.0全身散发出一份难以名状的流光质感。纵情驰骋百公里之后，看看油表，油耗仅在9升之内，这样的油耗对SUV的忠实粉丝们而言，也算是的意外之喜吧。