已非首次曝光的奥迪R8 GT以其19.3万美元(德国起价)的售价和333台的限量身份，再次出现在各大媒体的热点新闻区域。
偷轻重量 压榨潜能
限量版的奥迪R8 GT难改其“能跑”本色，工程师将更多的精力放到了为车辆“减肥”的工作中。在外装覆盖件方面，采用了更薄的车身钢板和挡风玻璃。内装方面则使用了聚碳酸酯的车内舱壁，还有玻璃碳纤维的增强型座椅。一番改进后，让R8 GT限量版减重100公斤，整备质量被控制在1532KG。
碳纤维GT尾翼，在速跑状态下能够为车辆提供更好的下压力，带来更好的空动效果
采用V型中置的排量5.2L的10缸汽油引擎，可以提供高达412KW(560马力)的最大功率和540NM的峰值扭矩，在设计精炼、结构紧凑的R TRONIC变速箱的辅助下，推动减重后的R8 GT可在3.6S内完成0-100KM/H的加速体验，极速被定格在320KM/H。
对向八活塞的刹车卡钳，充盈如19英寸轮毂同等大小般的刹车盘，表明这台R8非一般角色。
能够为驾驶者提供灵巧而又稳定的驾控乐趣：Quattro四驱系统和性能出色的后桥运动差速器功劳不浅
催人驾驭的车内氛围，一切都为征服赛道而准备
折合129万元人民币的售价，333台的限量身份，注定R8 GT只能成为少数人的“玩物”。截止到发稿时，奥迪并未发表新车是否引入国内的正式消息。不过，凭借出色的超跑消费能力，R8 GT应会进入国内。
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