一汽大众CC上市之后进入了加价的行列，而且一度出现加价幅度上扬的趋势，从最开始的加价2万元提车增加至3万元。但近期，国产CC的加价已经出现松动。
大众CC虽然是一款B级车，但在国产B级车当中少有竞争对手，一方面是因为定位不同，大多数B级车定位为商务用车，而CC是一款运动型轿跑车；另一方面是价位的区分，普通B级车的入门价格大多在20万元以下，而CC的低配车型价格为25.28万元。
目前与CC同出一门的一汽大众迈腾在市场上普遍优惠1万元左右，“迈腾优惠后于CC基本上不存在价格冲突。”一位一汽大众销售人员介绍，“CC实际上是一汽大众向上的延伸，与更高级别的车竞争。”
这里的更高级别并非是与C级车竞争，而是品牌上的高级，以CC的价格和定位来看，与奥迪A4L的一场竞争难以避免。目前奥迪A4L最高优惠2万元，低配车型优惠1万元。
本报记者 王亚菲
(编辑：李芳芳)
