南都记者 庄思思
紧凑的锣鼓节点，清扬的古筝琴音，颇具中国元素、古典红中点缀着传统黑的舞蹈服装，却配上动感炫目的街舞，这种中西结合配合上一黄一黑两辆保时捷新C ayenne的混搭出场，更显示出中国市场对保时捷的重要性———在保时捷中国加速发展时期，保时捷中心网络将扩至30多家，预计今年销量将突破1万台。而更低油耗、更少排放、更大动力在新C ayenne S和CayenneTurbo上均得到了体现。
新Cayenne上海正式登陆
继今年北京车展亮相之后，上周四，保时捷新一代Cayenne在上海正式登陆。Cayenne S(4.8LV 8)、CayenneTurbo(4.8LV 8双涡轮增压)两款车型起售价分别为147.5万元和203.5万元。保时捷有关负责人告诉记者，目前V 8的提车时间大概在年底，而V 6则需等到明年才能提货。
保时捷(中国)汽车销售有限公司首席执行总裁柏涵慕强调了Cayenne对保时捷中国市场的重要性，诞生时曾被认为太过激进的保时捷SU V Cayenne如今已占据保时捷一年销量8000多台的80%甚至90%的份额。“Cayenne对保时捷的销量贡献意义重大，因此新Cay-enne的上市更需重点关注。”
油耗排放降低动力提升
新一代Cayenne性能得到了全面提升，Cayenne S搭载了4.8升V 8动力单元，油耗降低了23%，每百公里耗油仅10.5升。而二氧化碳排放则降低至245g/km。与此同时，发动机输出功率却较前代车型的385bh p增加至400bhp，且最高车速提高至258公里/小时，可在5.9秒内从静止加速到100公里/小时。虽然轴距增加了40毫米，但依靠关键部件的创新型轻量化设计以及超轻主动四轮驱动，C ayenneS的车身重量得以减轻180公斤，与前代车型相比，这不仅大大降低了油耗和二氧化碳排放，而且还提高了车速、宽敞性和操控性。
而旗舰车型Cayenne Turbo则搭载了4.8升V 8双涡轮增压发动机，最大输出功率高达500 bhp，最高时速可达278公里，可在4.7秒内从静止加速到100公里/小时。但每百公里的油耗仅为11.5升，二氧化碳排放也只有270g/km。虽然长度较前代车型增加了40毫米，空间更为宽敞，整车重量只有2355 kg。
Cayenne售价不变911等涨价
在发布新款Cayenne系列的同时，保时捷还发布旗下Boxster(配置 图库 口碑 论坛)/Caym an和具有传奇色彩的911车型的售价将自2010年8月1日起轻微上调，幅度在0.9%至1.1%不等，其中911TurboS系列的Cabriolet和Coupe(配置 图库 口碑 论坛)版本的售价仍然保持不变。此外，升级改进后的Panam era车型也会随后相应上调0.6%至2.4%不等。(南方都市报 www.nddaily.com 南都网)
此次价格调整和新功能发布正值保时捷中国加速发展的重要阶段。在此期间，保时捷中心的网络将进一步拓展至30多家。
数据显示，2009年，保时捷中国共计售出9090台保时捷，再次刷新了其在中国大陆、香港及澳门地区的销售纪录。保时捷预测今年将在中国市场创造新的纪录：到2010年底，其销量将会超过10000台。而这其中新Cayenne也将承担重要角色。
庄思思：保时捷预测今年将在中国市场创造新的纪录：到2010年底，其销量将会超过10000台。而这其中新Cay-enne显然将承担重要角色。
