再次出发 新浪试车体验2010款骏捷FSV
国内购车消费者的心理很有意思，太新的车型的不靠谱——不买；太旧的车型怕过时、怕停产淘汰——也不买，于是市面上越来越多的小改款成了市场的最爱。同理，华晨近期即将上市的2010款骏捷FSV便是一款骏捷FSV的小改款车型，我有幸在它上市之前体验了两天。
骏捷FSV重新出发
试驾车型：2010款骏捷FSV MT版与AT版
试驾地点：沈阳-铁岭-开原
试驾路况：城市、高速、山道
试驾天气：晴
2010款外观变化不大
2010款骏捷FSV的主要变化体现在进气格栅上，2009款上那个运动感十足的多孔式进气格栅变成了更加低调的镀铬饰条。
3厢无疑是骏捷FSV的主要卖点
3厢车的造型无疑是FSV的主要卖点，近年国内两厢车销量虽然明显有抬头趋势，但依然无法撼动3厢车的霸主地位
FSV车尾十分自然
骏捷FSV的车尾过度十分自然，线条从容优雅，也更加符合空气动力学原则。
FSV后备箱钥匙孔得到保留
虽然车内可以遥控开启后备箱，但在后备箱的车标里巧妙地隐藏了钥匙孔和后备箱开关
FSV新的进气格栅更加温和
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- 加速（0-100公里/小时）：秒
- 刹车（100-0公里/小时）：米
- 实测油耗（升/100公里）：升
优点：个性、拉风、引人瞩目、驾驶乐趣性强
缺点：价格过高，实用性不强
愉悦指数性价比指数专业车手点评
点评：
(编辑：车讯-肖声肃)
