虽然在2009年车市井喷的刺激下，汽车厂商普遍大幅调高了今年产销计划，但车市增长的势头却不及去年迅猛。去年年底时那种只要是车便几乎一车难求的局面出现了较大的改观，然而在SUV市场，市场热度仍有增不减，时下主流的SUV车型无不呈现出火爆的订购态势。
曾经被视为小众产品和冷门车型的SUV，缘何在近年一跃成为车市最大的热门呢？也许从分析广汽丰田汉兰达车主的用车感受能得出结论，那就是坐着舒服开着爽，即有“面子”又有“里子”。
坐车就像坐在家里
不少车主选择SUV，一个重要的原因就是看中了这类车型大得奢侈的内部空间，而汉兰达的内部空间不仅大而且乘坐非常舒适。
老丰田佳美的车主刘先生在换车时仍然圈定了丰田品牌，但是考虑到换一辆车既要满足居家乘坐的需要，又要满足商务接待的要求，因此不再愿意购买传统的三厢轿车了，两厢轿车更是被排除在外。当时刚刚上市的汉兰达让他眼睛一亮，经过各方了解和试驾后，刘先生以排队订购的方式购买了一辆七座版的汉兰达。经过三个多月的等待，他终于将新车开回了家。对于家人和客户给予汉兰达的评价，刘先生作出了这样的总结：“一般SUV的前排座椅都很宽大，汉兰达当然也不例外，而且坐起来软硬适度，很舒服；第二排空间不大是不少轿车的弱点，但是汉兰达的第二排乘坐感受不逊于第一排；最让人惊喜的是第三排，不少三排座的SUV或MPV的最后一排座位如同鸡肋，因为太窄而被车主拆掉，但是汉兰达的第三排座位完全可以满足中等身材的男士舒适乘坐的需要。总之，坐在汉兰达上就像坐在家里一样宽敞宽适。”
像骑高头大马一样
良好的通过性和视野也是不少车主选购SUV的原因所在。
对此，汉兰达车主何先生认为，对他来说，其实并不需要经常开着车去越野，但是在休闲或陪同客户时要常去乡下，汉兰达高底盘带来的良好通过性就发挥了作用，同行的轿车需要在过沟坎时择路而行时，汉兰达可以毫不费力地通过。而在闹区中，遇到拥堵的情况，汉兰达的高车身成就的高坐姿又可以让驾驶者受益不浅，能够“高人一等”地观察四周的车况，作出最合理的判断，选择最合理的行车路线。“开着汉兰达这样的SUV，还真有点骑高头大马的感觉。”
看起来足够有分量
气派豪放的外形风格也是不少SUV车主在经过长时间的考虑后最终买定的原因，正是这种很男人化的硬朗风格激发了不少准车主内心的购买欲望。因此，有人这样评价开SUV的车主，说SUV一族，女的因为座驾而增加了一份英气，男的因为座驾而更显男人味。
对此，爱穿着休闲装、戴着大框墨镜开汉兰达的陈先生深有同感。按他的说法，原来开着辆小轿车像“窝”在车里，现在开SUV则是昂首挺胸的，这让有些发福的肚子舒服不少。把他的汉兰达第一次开回家，要停进家里的车库时陈先生才发现，看起来足够有分量的汉兰达确实够分量——原来为小轿车量身打造的这个车库真的才刚刚好停进汉兰达，在停好车后已经是打不开尾厢门了。这点小小的不便丝毫没有影响陈先生的心情——与够分量够气派相比，泊车时需要小心一点实在是算不上什么了。
舒适的乘坐、良好的通过性和视野，加上超酷而气派的外形，也许能同时做到以上几点的只有SUV了。这也正是汉兰达这样的车型能在车市稳中求进的今天继续高歌猛进的原因。
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