更安静、更豪华、更动感但也更贵售价31.98万元起
本报讯 (记者陈鑫欣摄影报道)4月12日,凯美瑞混合动力版本上市。虽然是2.4L的排量,但据厂家说,可以达到3.5L的动力,目前我们还未试车,不予置评。但价格着实不便宜,31.98万元起。
广汽丰田在新车发布会现场,坚持称“凯美瑞混合动力的价值绝对不止是凯美瑞加装个混合动力的心脏”,而是“按照豪华车打造的车型,静谧性、舒适性都超过普通版的凯美瑞”。尽管广汽丰田还未取得全国所有省份的经销权,但广汽丰田对该款车却是信心十足,称“月销量要达500辆”!
侧面和尾部有HYBIRD标识
外形上,混动版凯美瑞车形的外观设计与普通版车形稍有出入,主要在前脸水箱格栅式样、后尾灯等细节加以区分,混动版凯美瑞重新设计了中网和保险杠。尾灯采用红白搭配的晶钻式设计。此外车身侧面和尾部都有明显的HYBIRD标识。
动力上,这款将环保作为第一指标的2.4L直列四缸VVT-i发动机将压缩比提升至12.5的新高度,辅以输出功率强劲的电动机,其综合功率可高达140千瓦,百公里加速时间仅为9.5秒;根据广汽丰田的测试显示,60~80km/h的中段加速时间为2.58秒,加速性能足以媲美3.5L V6发动机。
配置上,凯美瑞混合动力采用了更豪华的e-CVT无级变速系统,以及曾用于雷克萨斯的VDIM(车辆动态综合管理系统)。VDIM将VSC车辆稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、ABS防抱死刹车系统、EPS电动助力转向系统等多个安全装备有机融合。
噪音比汽油车降低22%以上
而在厂家多次提及的“静谧性”上,凯美瑞混合动力采用了更高刚性的钢材和更高品质的隔音玻璃,在发动机舱内新增了隔音材料,使其静谧性水准大幅提升。尤其在起步和低速时的EV(纯电动)行驶状态,由于发动机停止工作,噪音之低让人难以置信。据厂家提供的数据称,凯美瑞混合动力在匀速行驶的状态下,驾驶员耳边的噪音可比同级汽油版车型降低22%以上。
在保修政策上,混合动力版凯美瑞车主也有“特殊待遇”:整车享有三年10万公里的保修,HV镍氢蓄电池的保修期则为“5年或20万公里”。