本报讯 羊城晚报记者张爱丽报道：“召回门”令广州日系二手车销量骤降。连日来，记者走访广州广骏、华南汽贸、保利捷等广州二手车交易市场了解到，日系二手车春节后突然遇冷，销量环比下滑10%至30%。
让人关注的是，在日系车销量普降的情况下，众多欧美车型的销量却环比上升20%左右。有经销商为此分析称，日系二手车在广东受欢迎的局面或将从此改变。
日系二手车突然转冷
春节过后，广州二手车市众多日系品牌车型骤然变冷。据广骏二手车交易市场的一位销售人员介绍，以前该店平均每月丰田品牌车型的销量都在16台左右，但最近一个月只卖出11台左右，降幅达30%左右。
事实上，除了丰田品牌车型外，其它日系品牌二手车也未能“躲过”这股“寒潮”。不同的是，其它日系品牌的销量降幅较小。记者走访铃木、马自达、日产、三菱等日系品牌二手车销售店发现，看车的人不多。一位二手车商向记者抱怨，现在的生意很冷清，铃木的销量比之前下降了10%。
这位车商还透露，与日系车相反，欧美车年后的销量则出现了不同程度的上升，如福特、大众两品牌的车现在一周的销量与年前相比，至少上升20%左右。
众多日系车型暗降价
销量的下滑，致使日系品牌多款车型的市场价格也开始出现松动，幅度从象征性的800元到极具震撼力的5000元不等。
在宝利捷二手车交易市场，之前价格一直坚挺的锐志，出现了3000元至5000元的让利；卡罗拉则出现了2000元到3000元的让利。“年前丰田车型几乎没优惠，春节后因为销量下滑才被迫优惠促销的。”宝利捷一位销售人员称，广州二手车市日系车陷入降价的漩涡。
天语SX4、天籁、马自达6等车型的市场价格也均告松动。如马自达6有2000元左右的优惠；天籁有3000元的优惠；天语SX4有1000元的优惠。
相对于日系车价格的下滑，欧美车型的价格却显得格外坚挺。如福克斯当前的市场价格比年前高出1200元；凯越比年前高出800元；与年前相比，速腾市场价格高出近1000元。
日系二手车骤冷的原因很多，而越刮越猛的“召回风”无疑是其中最为关键的因素。“以前以质量著称的丰田、本田、日产、马自达、铃木等日系品牌，最近纷纷宣布召回，而且召回数量之大让人难以想象，令人对其质量产生怀疑。”正准备买车的丁先生决定弃“日”从“美”。
据了解，近段时间，丰田因刹车问题在全球召回车型多达12款；本田也宣布在全球范围召回60多万辆飞度和JAZZ；铃木在国外召回旗下两款小型汽车EVERY和Scrum，总数达到43万辆；日产召回7万多辆Tiida和MARCH车型。(张爱丽 )
