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东风悦达起亚

赛拉图

赛拉图优惠增加4000元 最低售价7.85万元

http://www.sina.com.cn   2010年03月18日 07:59   新浪汽车 字号:

起亚赛拉图
官方价格:9.38万-13.78万元  经销商报价:6.58-13.88万元 赛拉图
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  新浪汽车讯 今天,小编从北京地区的东风悦达起亚4S店得到消息,目前赛拉图最低优惠1.53万元,较今年年初的优惠幅度增加4000元左右,最低售价仅为7.85万元,基本恢复到去年最低的售价,具体车型价格见下表:

赛拉图 厂商指导价 经销商价格 优惠幅度
1.6L MT舒适型 9.38万元 7.85万元 1.53万元
1.6L MT豪华型 10.78万元 8.95万元 1.83万元
1.6L AT舒适型 10.48万元 8.85万元 1.63万元
1.6L AT豪华型 11.88万元 10.05万元 1.83万元
价格数据为笔者从4S店采集,并非实际成交价格;实际成交价格与此价格有一些差距,此价格仅做为购车参考。

  据东风悦达起亚4S店的销售人员介绍,目前赛拉图的现车比较充足,大部分热销颜色都有现车。

  赛拉图采用1.6L和1.8L两款发动机,1.6L发动机采用CVVT技术,在保障动力性能的同时(两款发动机的功率分别为83/6000Kw/rpm和94/60000Kw/rpm),又降低了发动机的油耗。虽然CVVT技术不能与FSI/TFSI/TSI等技术相比,但对于一份价钱一分货的汽车产品,价格在8万元左右,匹配CVVT技术的车型,性价比还是很高的。

  据了解,东风悦达起亚在09年6月份推出的福瑞迪实际上就是新款赛拉图,只不过因为老款在国内认知度较高,销售一直比较好,所以东风悦达起亚安排新老赛拉图同时销售。按照东风悦达起亚的产品线规划,福瑞迪的产品定位和价格定位在赛拉图之上。所以,作为锦上添花的老款赛拉图一直没有改动,目前出售的赛拉图仍然是07年11月推出的小改款车型。

  同平台双品牌战略下的“赛拉图”

  熟悉汽车市场的网友都知道,东风悦达起亚的赛拉图和北京现代的老伊兰特实质上是亲兄弟,这是因为现代集团采用双品牌战略,亦即同一技术平台上针对不同细分市场制造多品牌产品。

  在现代集团最初的品牌规划中,起亚的定位是更小、更加运动、价位更低;而现代的定位是大型化、更加豪华,并且装配优良。现代和起亚分别与国内汽车企业合资后,从两者分别引进的车型看,两家合资企业的产品并没有什么太大的区别,并没有达到最初拉开足够大的差距的设想。仍然以赛拉图和伊兰特为例,赛拉图05年8月8日在中国上市,而伊兰特则早在03年12月就在中国上市;在尺寸上,两者的轴距相同,皆为2610mm,外形尺寸(长/宽/高)分别为4480mm/1735 mm /1470 mm和4525 mm /1725 mm /1425 mm,两者的区别不大;在动力系统上,两者的1.6L车型采用的都是北京现代顺义发动机工厂制造的同型号CVVT发动机,没有任何差别。从产品角度上看,除了外观两者的区别也不大;而从宏观角度看,两者的差别是品牌。回顾现代和起亚品牌的起源,据了解,起亚品牌虽然早于现代品牌,但由于起亚品牌的后劲不足,最终其被现代集团收购,后来其作为现代集团的双品牌战略的一部分。起亚在品牌建设的投入不如现代,品牌影响力相对较弱。

  从市场层面看,赛拉图和伊兰特是同质化和同价化非常严重的产品,虽然两者属于同一汽车集团,但在中国市场中竞争远远大于合作。

(编辑:叶开)



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