对于国内相对落后的汽车设计，个性二字并非可以随意触碰的设计元素，而自主品牌中但凡有个性张扬的车型，或多或少都带有些借鉴的痕迹。但凌傲(配置 图库 口碑)，显得更为独特。

　　敢于把新车设计成这个样子，无论是哪个厂家，都需要不凡的勇气。长城酷熊(配置 图库 口碑 论坛)很个性，但有丰田Bb的成功先例，可见人类对机器的审美并没有太大差别，但面对凌傲，我更愿意相信它还仅仅是个概念车。

　　面对现实吧，它已经量产了，并且有了确切的价格：5.49-8.09万元。对于一辆和飞度(配置 图库 口碑 论坛)差不多尺寸的自主品牌车型，这个价格距离合资品牌还有大概1.5万元左右的落差。这1.5万元，包含了品牌价值、生产工艺、技术含量、服务档次上的差距。在几年前，把这些塞进一个设计平庸的车壳内，便可谓扛起自主品牌的大旗，但今天，我们显然要用更高的要求来掂量它们的分量。

　　曾有人说自主品牌出口是“把脸丢到国外去了”，显然，长城用自己的行动做出了漂亮的回击，但真实的出口额却显得有些微不足道。要想走出去，还是要立足国内。在国内低价SUV、皮卡市场大出风头的长城希望自己能在轿车领域同样载誉而归，但显然，这里的竞争更加激烈，并且长城还只算个新手。回顾一下长城的4款两厢轿车，我们会发现它们都非常具有个性。但酷熊、绚丽和精灵(配置 图库 口碑 论坛)，都明显带有借鉴的痕迹，而凌傲，就显得真诚了很多。

　　它拥有如此与众不同的V字型前脸，一根根闪亮的进气格栅显得如此凶恶，配合头灯的眼神，与个性张扬的时尚潮人志趣相投。我想，凌傲的设计师一定是《星球大战》的忠实粉丝吧，要不怎么会把它的前脸设计成西斯的面具呢？当个性在吸引注意力的同时，也将一部分中庸的人永远抵制于门外。设计师并没有用闪亮的装饰和诡异的造型将凌傲全身包裹，而是将车身、尾部，以及内饰设计得相对平和，以缓解车头所带来的冲击力。

　　凌傲属于传统的两厢车设计，车长3810mm，从车头延伸出的A柱迅速爬升到车顶，保证了前排宽敞的空间，而侧面线条，也因此显得格外圆润，此刻再也看不见些许的个性，凌傲用两条棱线将车身侧面简单勾勒之后，便迅速来到车尾。上翘的尾翼和一体化的高位刹车灯，符合年轻人的胃口，柳叶形的尾灯也格外清爽。只是，这样的简洁，和过于个性的车头之间的差别，并不是每个人都能接受。

　　凌傲的内饰具有韩国车的风格。用板面色调将中控台分为两块，是现代近几年流行的设计，而从表面上看，凌傲的内饰搭配得非常清爽，功能区域也区分明朗。细看之下，塑料面板之间的缝隙也足够均匀，安装工艺可以说有了一定的提升。制作廉价SUV、皮卡出名的厂家，周密的工艺从理论上说是其最大的软肋，但凌傲除了塑料材质使用过于频繁之外，似乎也难挑出什么大毛病。方向盘上有音响控制、仪表盘中央有多功能显示、中控台上方还有安全带提醒、后座可以4/6分折??对于这样一辆小车，你还有啥要求？

　　凌傲准备了两款动力——1.3L和1.5L，而本次试驾的后者，采用了长城汽车自行研发的GW4G15全铝VVT发动机，GW4G15发动机是长城汽车开发的一款全铝汽油机，采用双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管、VVT技术，额定功率77kW，最大扭矩138Nm，而它最大的亮点便是可实现国IV排放，这在自主品牌中并不多见。和同水平的对手相比，凌傲的另一个优势在于方向盘力度的设定。这是一个集轻巧和路感为一身的方向盘回馈，在狭窄空间中的反复扭转和绕桩、过弯时的转向力度设定得非常舒服，也很容易控制。坚固的车身设计带来了一流的刚性，但由于避振较软，过弯时的信心相对不足。185的轮胎抓地力不错，但这也比不上前后轮盘式制动的诚意，当然，还有那个诱人的价格。

　　试车 撰文 摄影/王黎民