1月20日，号称“全球首款紧凑型豪华多功能运动车”的宝马X1正式在中国上市，本次上市的只有一款xDrive28i车型，配备了3.0升发动机和6速手自一体变速箱，售价55.25万元。此后，X1的其他车型还将陆续引入国内，价格将下探至30余万元。

　　xDrive28i使用的镁/铝合金复合材料曲轴箱，使它成为了世界上最轻的6缸发动机。而宝马著名的xDrive智能全轮驱动系统，则头一回提供给一款紧凑型汽车，此外，宝马独有的DSC＋动态稳定控制系统，为车辆的动态行驶提供了全面的安全保障。

　　在豪华SUV市场，宝马一直在充当开拓者的角色：1999年，第一代X5上市，2002年X3上市，2007年又推出X6，宝马每推出一款SUV，中国车市就会出现一个新名词。如今，伴随着X1上市，我们又知道了“豪华紧凑型SUV”这个新概念。可以预计的是，再过一两年，这必将是奔驰、奥迪、沃尔沃等品牌争抢的又一块热土。

　　虽然是新兴细分市场的开拓者，但X1并不是没有竞争对手的。自X3在中国大获成功后，沃尔沃XC60、奥迪Q5、奔驰GLK等纷纷入市，把国内豪华中型SUV市场搅得火热。比起这些全新的车型，纵横驰骋多年的X3逐渐显示出了老态。所以，在宝马X3换代还需阵子的情况下，宝马X1不得不面对高一个级别的对手挑战。不过，可以让宝马暂时放心的是，X1不管是技术、性能，还是配置上，都不逊于这些高级别的对手，只是在身材大小上比较吃亏。在空间、价格决定命运的中国车市，我们还是由衷地希望X1的后续车型，以及全新换代的X3快快到来。 颜延黄岚