转眼间2010已经到来，为了能赢在起跑线上，在今年的车市争夺中多分一杯羹，一月份就已经有许多厂家的新车扎堆上市，力求在年前就能有一个良好的开端。下面编辑就为大家把将在一月份上市的新车南京到店情况做一个汇总。

　　雪佛兰新赛欧将于1月11日正式上市，目前这款新赛欧的样车已经到达南京，为消费者展出的是一辆蓝色的1.4 MT 低配，对新赛欧感兴趣的朋友可以到店看车。我们从南京雪佛兰销售服务中心了解到，新赛欧已开始接受预订，订金1000元，预计1月底即可提车。

   产品短评：新赛欧的长宽高分别达到4249mm、1690mm、1505mm，轴距为2465mm。新赛欧的前脸给人感觉很饱满、很可爱招人喜欢的感觉。引擎盖的三条棱线酷似雪佛兰科鲁兹，不过与新赛欧的前脸相比较，面对刀锋时尚、运动的科鲁兹新赛欧显得比较温顺、可爱，圆润的车头一直从前大灯延伸至保险杠。新赛欧的尾部也是重新设计，短小的车尾使得整车的线条更加圆润、饱满还带有一些运动感在内。

　　市场短评：新赛欧的对手有很多，比如乐风、雅绅特、威志，还有国产品牌旗云、同悦、比亚迪F3。对于6万多元的车价，新赛欧更多的是引起了工薪阶层的关注。不对面对激烈的汽车市场竞争，新赛欧能否像曾经那样辉煌一把，我们拭目以待。

　　大众朗逸1.4TSI已经不止在一场车展上亮相，但迟迟未见得上市吊足了FANS得胃口。近日，这款车有了最新的动向，易车网编辑从上海大众南京某经销商处了解到，朗逸1.4TSI的展车已抵达展厅，现开始接受预定，订金5千至1万元，暂不提供试驾服务。具体明细请参见下表：

　　LAVIDA朗逸1.4TSI最引人关注的就是其搭载了大众EA111系列1.4升直列四缸涡轮增压直喷发动机，实际排量为1390cc，最大功率达到130马力/5000rpm，1600～3300rpm都能持续获得220牛米的最大扭矩，无论是在功率还是扭矩上，都超过了现役的1.6升和2.0升发动机，同时匹配7速DSG双离合变速器。国产的大众1.4TSI由上海大众位于的娄塘的发动机工厂进行生产，是大众TSI系列第三台国产的机型。7挡DSG双离合变速器是德国大众目前最先进的自动变速器，与传统自动变速器相比，DSG双离合变速器可进一步减低燃油消耗，同时换档顺畅，与1.4TSI发动机组合，使得LAVIDA朗逸1.4TSI车型的动力输出更加从容顺畅，燃油经济性方面也进一步提高。

　　朗逸1.4TSI在外形细节上也进行了改进，偏向运动风格，符合年轻一代消费者在外形与动力上的需求。朗逸1.4T除了会继续配备会配备MABS系统以外(这款MK70 MABS系统集成了ABS+EBD+MSR+MASR)，新车还配备四气囊、燃爆预紧式安全带、碰撞溃缩保护装置(可溃式脚踏板、可溃式转向管柱)、碰撞后燃油自动切断供应以及车门自动解锁设计。

　　近日，编辑从南京宁星奔驰了解到奔驰新E系的E200和E260已经到店，由于之前的预订情况一直很好，所以店内目前只有一台E200的现车，欲购从速。预定的话，订金为5万-10万，下月到车。详见下表：

　　新一代的E依然保持的奔驰的豪华与精致，外形更加运动与犀利。内饰延续了新一代奔驰的家族特点，做工和用料都体现了奔驰的水准。其空间在这一级别的车型里并不算出众，毕竟宝马530Li和沃尔沃S80L在中国的车型都多了一个。但这也从另一个方面体现出奔驰的自信与个性。

　　动力方面先进入中国的是3.0L V6汽油发动机，最大功率170KW，在油价攀升的今天，3.0L的排量对于一个中高级车来说应该是比较合适的排量了。新奔驰E系首先在中国上市的是优雅型和时尚型，两款车型的动力系统完全一样，配置也差不多。奔驰聪明的是以不同的外观及内饰风格区别车型，不像其他品牌主要以功能配置区分。当然，我们还是想说一句，5万元应该可以换来更多实用性的配置。

　　编辑点评：对于一款进口奔驰来说60万左右的定价算是比较合理的价位了。两种车型，虽然配置差不多，但是风格完全不一样。时尚型面向年轻的新贵，而优雅型的风格更适合30岁以上的商务人士。新奔驰E系兼具商务和运动的风格应该会符合大多数商务人士的定位。

　　目前，编辑从南京英菲尼迪4S店了解到，英菲尼迪2010款G37已经到店，该车现已全面接受预订，订金3-5万元，部分颜色现在预定年前可提车；因为还未正式上市，所以目前不提供试驾车型。

　　产品短评：2010款英菲尼迪G37轿车搭载的是3.7升VQ37HR V6发动机，能够提供328马力的动力输出，并可选择四驱及后驱版本。标准配备动态车型控制系统VDC，可根据需要选装粘性限滑差速器(VLSD)、预制动系统等电子安全设备。而且，英菲尼迪首次为G37轿车提供了Connectiviti信息系统并增加了30GB音乐存储功能和卫星导航系统。该系统可以通过GPS信号来提供实时交通信息及天气预报，十分的智能与方便。

　　市场短评：G37算是一部相当独特的车，它的出现与存在，本就不是为了要与奔驰或宝马相较，或者是打击自己的日系同胞Lexus，不过它却是一部集舒适与性能的车。您当然还是可以依循自己得喜好选择爱车，不过下次当您想看看奔驰、宝马或Lexus时，或许可以认真考虑一下也到Infiniti的展示间看看。

　　编辑近日从南京长城经销商处获悉，目前由于北方大雪，原本该近日抵宁的CVT版酷熊还未到店，估计下月中旬会到店。但可接受预定，订金为2000-3000。店内目前有购酷熊送钻戒的活动，欲购从速。具体明细请参见下表：

　　产品点评：酷熊虽然是一款典型的紧凑型小车，但它却具备准C级车型的空间。酷熊整车长3968mm、宽1695mm、高1634mm，尤其是2499mm的轴距，为实现大空间提供了前提；它内部空间采用四轮四角设计理念，前排空间高940mm，座垫径深510mm，后排空间高1020mm，座垫径深450mm，它采用的6/4 分体折叠式后座椅，造就了宽敞的后排空间；前排、后排空间距离为310mm-460mm，腿部空间宽松、舒畅；后备箱容积达到600L，如果把后排座椅放平，行李箱空间达到2426L，这样的容积即使在B级车中也不多见。

　　近日，易车网编辑从南京长安4S店了解到，刚刚上市的奔奔Love目前还未到店，暂不接受预定且无任何优惠。奔奔Love共推出五个型号，与老款奔奔相比进行了33项改进，即将上市的奔奔Love将有基本型、标准型、时尚型、超值型和超值型AT五个型号。价位与老款奔奔保持不变，区间为3.89万-5.88万元。

　　在外观上，原来的散热格栅和进气格栅都设计成了网状，整体感觉更加时尚。前大灯采用外凸式设计，增加了磨砂效果，提升了整个灯具以及整车的档次感。此外，前后保险杠、发动机罩、后背门等部位也进行了重新造型。

　　在原奔奔基础上通过33项技术升级，奔奔LOVE作为针对年轻消费者及女性设计的新车，更省油、更靓丽、更具有操控性。自动挡的设计体现出了实用和舒适的双重特点。挡把的材质以塑料为主，并设计了较大的防滑面。从配置表上看，在消费者最关注的安全科技上，奔奔Love五个型号都有高强度车门防撞杆、高亮度高位刹车灯、双色高强度座椅和可变速电子散热风扇。除了最低配的基本型和标准型，其它三个型号均有ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统和后门儿童安全锁。

　　近日，易车网编辑从讴歌Acura南京店了解到，Acura2010款MDX车型将于1月15日到店，全面接受预定中，据了解，现在订车订金是5万元，跟据颜色不同，提车周期也不一样，最快在1月20日便可提车，而由于牌照问题，试驾服务将在1月下旬提供。具体到店明细见下表：

　  产品短评：新款2010 MDX SUV从车头到整个车身的线条造型都焕然一新，显得更加刚劲有力。车头装配了全新造型的格栅和部分细节的调整。除此之外，引擎盖、侧门槛、抛光不锈钢排气管口、尾灯和LED灯也都进行了改良。新车采用了性能参数更加精准的3.7升V6引擎， 其最大输出可达300马力，最大扭矩为270lb-ft。

　　市场短评：讴歌属于本田在北美市场是打造的豪华品牌。从性能和配置上看，在80万级别的SUV中讴歌MDX具有和宝马X5等竞品车型作比较的资本，但品牌认可度在国内市场不高，这是影响其销量的重要因素。

　　近日编辑从南京通用4S店了解到，别克全新轿跑英朗现已到店一台银色展车，且全面接受预订，定金为1000元。提车时间预计为2月14日左右，暂无试驾车提供。

　　别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后，基于"全球平台、欧美技术所推出的又一款杰作。他们都源自全球平台的欧美技术的支持下，共同搭载了ECO系列发动机和6速手自一体变速箱，亮剑而来。其中最年轻的一位剑客--英朗，融汇了别克所能赋予中级轿车的最佳动感基因，鹰眼大灯、镀铬格栅、双眉眼雾灯，水滴型外后视镜等，无处不显示自己的独特轿跑魅力。

　　别克英朗搭载三款动力配置，包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能发动机，以及已在新君威车型出现的1.6T涡轮增压发动机。而1.6T涡轮增压发动机可爆发出135kW(184马力)最大功率，在1980-5400rpm转速范围间持续输出235Nm最大扭矩。

　　近日，易车网编辑从南京风神4S店了解到，东风风神H30两厢轿车目前还未到店，但已经可以接受预订，订金为2000元，预计年前可以提车。

　　东风风神H30车长4268mm、宽1740mm、高1482mm，轴距达到2610mm，后排采用6/4分离座椅，翻转后可与行李箱地板平齐，储物空间可扩展到1137升，行李箱两侧还设计有两个置物空间。H30配备16寸轮胎，轮辋是全新的12幅造型。

　　东风风神H30搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机和五档手动变速器，并采用四轮独立悬挂式底盘系统，发动机采用了先进的BOSCH电喷技术，自动挡车型搭载的是日本爱信公司Step-gate 4挡自动变速器，能够记忆驾驶员的驾驶习惯，随时提供雪地和运动等换档模式。