内饰篇：

　　外观的改进已经让我开始对这款车有了些好奇心，忙着打开车门，看看内部是否有更多新发现。

　　拉开车门的一刹那，我很兴庆没有看到那些用塑料仿制的“桃木内饰”，取而代之的是带有金属拉丝质感的装饰面板。海景内饰整体颜色为米色，中控台采用上下双色设计，造型流畅，中控台两侧及车门上均有金属拉丝面板的装饰，整体看上去简洁明快。

　　由于试驾车型是标准版，方向盘采用四幅真皮方向盘，对于整个内饰风格来说，这个四幅方向盘的造型看起来似乎有些笨重，真皮的手感也较一般。白色背光的自发光式仪表盘读取数据非常清晰，油耗和水温表都采用柱状显示，由于带有行车电脑，所以中间的单色显示屏上还能显示平均油耗等相关行车数据。

　　中控台上的音响主机是标准的方形2Din机头，相比那些与中控台一体化的设计，虽然缺乏新意，但是为后期改装提供了莫大的便利，也能节省不少银子。这台主机功能还是很全面的，除了CD还可以外接U盘(支持多级菜单)、SD卡，并且可以把mp3文件刻在光盘内进行播放，配合6个音箱，播放效果还算可以。

　　比较恼人的一点是，后排的音箱置于后风挡下面，利用风挡的反射传至车厢内，这种设计属于比较老套的日韩系车做法(如老款伊兰特等)，欧系车很少见到这种设计。当前排人员将音量开到合适大小的时候，后排人的耳朵可以说是饱受摧残。

　　在7万左右的车型中，自动空调的配备并不算多见，整体造型也很漂亮，尤其是中间的多彩屏幕，还是很显档次的，最难得的是，空调的控制按键十分宽大，误操作率几乎为0。空调出风时带来的噪音也控制得比较理想。

　　另外还有一个不得不说的就是它配置了自动开启前大灯，这个功能是一个非常实用的功能，根据外界光线昏暗程度大灯会自动开启，平时可能体会不到它的好处，但是在过隧道的时候，这个功能绝对可以提高车辆的安全性。并且近光灯灯还可以手动调节灯光水平高度，共有5档可调。也很实用。

　　试驾过程中海景总是不断带给我各种惊喜，在后排座椅的上方，还发现了遮阳帘！？虽然是手动升降，但足以说明厂家对乘车者的关怀，可以有效减少阳光的入侵，对乘员的私密性也起到很好的保护作用。

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